[实用新型]矿山采石机驱动机构

说明书

技术领域：

本实用新型属于矿山采石领域，特别涉及一种由双电机驱动的矿山采石机驱动机构。

背景技术：

现有的矿山采石机驱动机构基本上采用一台大功率电机驱动，通过齿轮变速箱，驱动固定在输出轴两端上的锯片工作，当只需要单侧锯片切割矿石时，电机输出功率不可调整，电机动力存在浪费；且大功率电机存在成本高、体积大、占用机台有用空间等缺点，发生故障时拆卸、维修、安装十分不方便。如何克服这些矛盾即成为本实用新型研究的对象。

发明内容：

本实用新型的目的是设计一种由两台电机驱动，可不同负荷，选择一台或两台同时工作的矿山采石机驱动机构。

本实用新型技术方案是这样实现的：一种矿山采石机驱动机构，包括有固定在机架上的驱动电机、齿轮变速箱和固定在变速箱输出轴的锯片，其特征在于：变速箱的输入轴两端分别固定有皮带轮，两台电机的输出轴分别与变速箱的两皮带轮成传动连接。根据输出轴固定的锯片多少或负荷大小，可选择启动两台电机或单台电机，满足不同作业环境之需。

所述变速箱的输出轴为通轴，其两端均固定有锯片。结构更加小巧，且同轴度好。

所述变速箱的输出轴为分布在两端的同步断轴，各自固定有锯片。此结构便于单侧输出轴的检修，又不影响另一侧的工作。

所述变速箱固定在机架下方，两台电机并排固定在机架上方，两电机的输出轴轴心线与变速箱输入轴的轴心线间距相等。两台小电机相背并排固定在机架上，可大大降低机台的高度。

本实用新型具有设计合理、可有效降低机架重心位、运行稳定性好、作业组合灵活性高的优点；单台电机发生故障时，也不影响另一台电机继续采矿作业，而且拆卸、维修、安装方便，降低维护成本；两台电机可协同驱动，又可独立作业，根据矿山地形灵活选择。

附图说明：

下面结合具体图例对本实用新型做进一步说明：

图1采石机侧面示意图

图2本实用新型通轴结构剖面示意图

图3本实用新型断轴结构剖面示意图

其中

1-轨道车       2-机架      3-电机

4-变速箱       41-输入轴   42-皮带轮

43-输出轴      5-锯片

具体实施方式：

参照图1、图2，一种矿山采石机驱动机构，包括有轨道车1、液压油缸或者螺杆驱动升降的机架2，机架2上方固定有驱动电机3、下方固定有变速箱4，该变速箱4的输入轴41两端分别固定有皮带轮42，两台电机3的输出轴分别与变速箱4的两皮带轮42成传动连接，两台电机3并排固定在机架2上方，两电机3的输出轴轴心线与变速箱输入轴41的轴心线间距相等，保证两者具有同样的变速比，两台电机3共用一变速箱4协同作业。

图例中变速箱4的输出轴43为通轴，其两端均固定有锯片5。实现两组锯片同步作业，若只需单侧锯片5作业时，只需看拆卸一侧的锯片，并根据负荷的情况，关闭一台电机3，或者当一台电机或者一侧锯片等故障时，也不影响另一侧锯片的作业，具有一定的灵活性。本结构中，两台电机3相互错位并排固定在机架2上，结构紧凑，使得机架2重心位降低，稳定性好，也可大大降低作业时的振动。

参照图3，变速箱4的输出轴43为分布在两端的同步断轴，各自固定有锯片5。本结构提供另一种选择，电机3可如上例错位并排，也可视设计尺寸和电机机型的规格，采用电机输出轴轴心线重叠式并排固定在机架2上。变速箱4的输出轴43采用断轴，使单侧的输出轴43故障时，可拆卸检修，而不影响另一侧的作业。