[实用新型]公交车扶手连接处改良结构

权利要求书

1.公交车扶手连接处改良结构，其特征在于：由若干树脂片和枢轴组成，两两相邻的树脂片之间通过枢轴连接在一起，构成一条联接带，联接带的一端固定在扶手上，另一端则固定在公交车的横杆上。

2.如权利要求1所述的公交车扶手连接处改良结构，其特征在于：所述相邻的两个树脂片之间分别形成轴座，枢轴穿插在两个树脂片的轴座中，将相邻两个树脂片连接在一起。

3.如权利要求2所述的公交车扶手连接处改良结构，其特征在于：所述每个树脂片的一边在中间形成轴座，另一边靠两侧形成轴座，且两侧轴座之间的间隙恰好供相邻树脂片的中间轴座置入，枢轴依次穿插在相邻两个树脂片的三个轴座中，将相邻两个树脂片连接在一起。

4.如权利要求2所述的公交车扶手连接处改良结构，其特征在于：所述树脂片上的轴座由金属材料制成，通过树脂片的成型直接固定在树脂片上。