[实用新型]汽车误踩防加速装置

说明书

(一)技术领域

本发明涉及汽车加速装置，具体是一种误踩加速踏板而不加速的汽车加速装置。 

(二)背景技术

时有汽车驾驶员误踩而发生交通事故。所谓误踩，一般指行驶中驾驶员错把加速踏板当成刹车踏板。一旦发生误踩，愿想刹车却瞬间加速，造成的交通事故往往是重大、惨烈的。由于汽车加速与刹车同样用右脚，且同样是踩踏板，因此发生误踩在所难免。随着汽车及驾驶员的增多，误踩事故也随着增加。目前，未见有误踩加速踏板而不加速的汽车加速装置。 

(三)实用新型内容

本发明的目的是提供一种汽车加速装置，驾驶中误踩加速踏板，该装置踏板支臂不会下压，从而不会加油加速。 

本发明的技术方案是：汽车加速装置设有加速踏板，踏板支臂，增设支臂框架，支臂框架内侧设有卡钩；踏板支臂穿过支臂框架安装，踏板支臂处于支臂框架里的部分上小下大，底部呈“︻”形结构。 

在踏板支臂或支臂框架设弹性构件，用以保持踏板支臂处于支臂框架的中间。 

本发明的技术方案是在认真分析正常加速、刹车和误踩的心理状态和操作动作的情况下提出的：正常加速，驾驶员平稳地踩下加速踏板，均匀加油，踏板支臂一般是垂直下压；而刹车，驾驶员踩踏板的动作相对比较大，特别是急刹车，要重踩或一脚踩到底，这个动作的用力角度会使踏板支臂产生一些偏向，即踏板支臂一般不是垂直下压。而误踩是在驾驶员心情紧张、注意力分散、精神迷漫等状态下产生的，踩踏板的脚力更是不平衡，用力角度偏差会更大，从而会使踏板支臂产生的偏向也会更大。 

本发明的有益效果是：踏板支臂或支臂框架设弹性构件，可保持踏板支臂处于支 臂框架的中间。正常加速，驾驶员平稳地踩下加速踏板，踏板支臂一般为垂直下压；驾驶员误踩加速踏板，由于用的是刹车的动作，脚踩踏板的用力角度会使踏板支臂产生偏向，踏板支臂底部呈“︻”形结构，其左边或右边如刀刃的口会插入卡钩，使踏板支臂被卡住不能下压，从而不会加油加速。 

(四)附图说明

图1为汽车误踩防加速装置示意图； 

图2为踏板支臂2处于支臂框架3中的结构示意图； 

图3为踏板支臂2和支臂框架3组合的俯视切面示意图。 

(五)具体实施方式

汽车驾驶室设有加速踏板1，踏板支臂2；增设支臂框架3，支臂框架3内侧设有卡钩6；踏板支臂2穿过支臂框架3安装，踏板支臂2处于支臂框架3里的部分上小下大，底部呈“︻”形结构，其两侧宽度略小于左右两边卡钩6之间的距离，使踏板支臂2在支臂框架3之间能上下移动。4为踏板支臂2的支座；5为油门拉杆。 

在踏板支臂2设弹簧座7，弹簧座7左右各设弹簧珠8，弹簧珠8内相同弹力的弹簧9使珠顶住支臂框架3，保持踏板支臂2处于支臂框架3的中间，在正常踩踏加速踏板时，由于用力平衡，踏板支臂2不会产生偏向。当误踩加速踏板1，脚的用力角度会使踏板支臂2产生偏向，踏板支臂2底面呈“︻”形结构，其左边或右边如刀刃的口会插入相应的卡钩6内，使踏板支臂2被卡住不能下压，从而不会加油加速。