[实用新型]安全防撞装置

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及防暴力安全防护装置，是一种安全防撞装置。

二、背景技术

随着国内外形势的复杂变化，作为监狱、部队、政府等部门的安全防护措施显得越来越重要。目前，监狱、部队、政府等部门所使用的安全防护设备，无非都是一些简单的直立升降柱和简易的破胎器，虽然能够起到一定的防护作用，但是仍存在较多不足。譬如直立升降柱存在结构较复杂，传动环节多，维修不方便，价格十分昂贵等问题，同时需要较深的基础坑来完成安装，在多雨地区或水位较高地区无法解决排水问题，另外，尤其像新疆等风沙较大地区，应用直立升降柱和简易破胎器难以解决沙尘阻塞问题。因此，目前所使用的防撞柱不能够满足监狱、部队等部门的实际使用要求。

三、发明内容

本实用新型提供了一种安全防撞装置，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有安全防护设备结构复杂而不能满足监狱、部队等部门的实际使用要求的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种安全防撞装置，包括前基座、后基座、活动防撞柱安装板、活动防撞柱和防撞柱轴；在前基座和后基座之间安装有活动防撞柱安装板，在活动防撞柱安装板上有不少于两个的长孔，在活动防撞柱安装板的下方有不少于两个的防撞柱轴支撑座，在防撞柱轴支撑座上安装有能转动的防撞柱轴，在防撞柱轴上固定安装有不少于两个的活动防撞柱，活动防撞柱位于长孔内并能随防撞柱轴的上下转动而上下转动。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述活动防撞柱安装板可呈梯形，在活动防撞柱安装板的上顶面上有不少于两个的长孔，在活动防撞柱安装板的至少一个斜边上有不少于两个的开口，在斜边下方有不少于两个的破胎轴支撑座，在破胎轴支撑座上安装有能转动的破胎轴，在破胎轴上固定安装有不少于两个的破胎钉，破胎钉位于开口内并能随破胎轴的上下转动而上下转动。

上述防撞柱轴的一端外侧的前基座和后基座之间可有防撞柱轴电机和防撞柱轴电机减速器，防撞柱轴电机固定安装在电机座上，防撞柱轴电机、防撞柱轴电机减速器通过联轴器与防撞柱轴的一端固定安装在一起；破胎轴的一端外侧的前基座和后基座之间有破胎轴电机和破胎轴电机减速器，破胎轴电机固定安装在电机座上，破胎轴电机、破胎轴电机减速器通过联轴器与破胎轴的一端固定安装在一起。

上述联轴器可采用套式联轴器，在套式联轴器上有径向通孔，在防撞柱轴和破胎轴的一端分别有安装孔，防撞柱轴和破胎轴的一端分别通过安装孔、径向通孔和开口销固定安装在套式联轴器内。

上述防撞柱轴或/和破胎轴上可安装有保护限位装置，该保护限位装置包括限位开关和限位杆，防撞柱轴的限位杆的一端固定安装在防撞柱轴上，破胎轴的限位杆的一端固定安装在破胎轴上，防撞柱轴电机与防撞柱轴的限位开关电连接，破胎轴电机与破胎轴的限位开关电连接，限位开关包括防撞位置限位开关和通行位置限位开关。

上述前基座或/和后基座的两侧可固定安装有固定防撞柱，活动防撞柱位于固定防撞柱之间。

上述活动防撞柱可通过螺栓或焊接固定安装在防撞柱轴上；破胎钉通过螺纹或焊接固定安装在破胎轴上。

上述防撞柱轴和破胎轴的一端可分别有能手动调节其转动的调整孔。

本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，能够在断电的情况下实施人工操作，由套式联轴器的切、合完成手动到电动的转换；活动防撞柱由垂直升降改为上下转动，降低了活动防撞柱的行程位移，大大缩短了地基坑的深度，给现场安装带来了方便；克服了雨、沙环境，便于清扫，适用于雨水较多地区和风沙地区，由于减少了电动机个数和液压装置的使用，因此降低了生产成本和维护费用。

四、附图说明

附图1为本实用新型最佳实施例在活动防撞柱处于防撞状态时的主视结构示意图。

附图2为本实用新型最佳实施例在活动防撞柱处于通行状态时的俯视结构示意图。

附图3为本实用新型中活动防撞柱与防撞柱轴连接的主视结构示意图。

附图4为附图3的侧视结构示意图。

附图5为本实用新型中破胎钉与破胎轴连接的主视局部剖视结构示意图。

附图6为本实用新型中套式联轴器的主视剖视结构示意图。

附图7为附图2的A-A向剖视结构示意图。