[实用新型]一种前后驱动手扶拖拉机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种农业机械领域，特别是一种前后驱动方向盘式手扶拖拉机。

背景技术

目前，方向盘式手扶拖拉机大多数是前轮驱动，虽有少部分可前后驱动，但也是前轮直接安装在驱动轴上，并且是以前轮驱动为主，后轮驱动为辅，现有前轮驱动的手扶拖拉机，牵引力低，在泥路、山路上行驶容易打滑，前轮轮距窄，机器平稳性差，而前后轴距长，转弯半径大，转弯是车头摆动式，轮胎易磨损，车辆摆动大，机架是前后分体式，机器整体钢性差。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种前后驱动手扶拖拉机，它不易打滑，特别适合于乡村土坡以及山路的农用运输。

本实用新型采用以下技术方案实现上述目的：一种前后驱动手扶拖拉机，包含机架、柴油机、离合器、副变速箱、主变速箱、前驱分合齿轮箱、前后传动轴、前后桥以及前后轮、驾驶室、车箱、自卸装置、电器照明指示装置，其中，所述手扶拖拉机的前桥为独立附有差速器驱动式，前轮毂安装在前桥左右前刹车毂上，前桥与安装前刹车毂芯轴设有转向节销连接，所述安装前刹车毂的芯轴为空心，前桥左右半轴在前轮转向节销中心线处以十字节万向联轴器连接，所连接的半轴穿过空心的芯轴伸出到半轴法兰带动刹车毂，所述车架为前后整体式，前桥与机架用前减震弹簧钢板连接。

所述前桥还以左右中心水平轴线为绕轴悬挂安装在前桥减震弹簧钢板上。

所述副变速箱由改向圆锥齿轮，中间齿轮、快慢速主动齿轮以及快慢速被动变速齿轮装配组成。

所述前减震弹簧钢板可以前后竖式安装还可左右横式安装。

本实用新型的突出效果在于：

1、由于车架采用前后整体式，这样可以减少牵引拉头结构，机器整体钢性好，安全性和稳定性大大提高。

2.前桥与机架用减震弹簧钢板连接，所述以左右中心水平轴线为绕轴悬挂安装在减震弹簧钢板上的前桥能以左右中心水平轴线为绕轴摆动，此种安装能保证拖拉机四轮平均承重接触地面，防止某个轮架空打滑，机器减震。

3、由于采用前后驱动技术，平时以后轮驱动为主，泥路载重爬坡增加前驱，使手扶拖拉机牵引力大、爬坡能力强。

4、由于转弯不是车头摆动，而是前轮偏角转弯，转弯操作轻便、车辆平稳。

5、可使用液压四轮同时刹车结构，行驶安全。

附图说明

图1是本实用新型所述的前后驱动手扶拖拉机结构示意图。

图2是本实用新型所述的前后驱动手扶拖拉机前轮传动结构图

图3是本实用新型所述的前后驱动手扶拖拉机前桥支承结构示意图

图4是本实用新型所述的前后驱动手扶拖拉机副变速箱结构示意图

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步描述。

对照图1至图4，本实用新型所述的前后驱动手扶拖拉机，由柴油机1、机架2、前轮3、前减震弹簧钢板4、前桥5、离合器轴6、前传动轴7、主变速箱8、主传动轴9、前驱分合齿轮箱10、后传动轴11、后桥12、后轮13、后避震板簧14、车箱15、座位16、方向盘17、驾驶室18、离合器19、副变速箱20、前桥半轴21、前桥壳22、十字节万向联轴器23、转向节销24、芯轴25、前刹车毂26、半轴法兰27、前轮毂28、前桥差速器29、前桥支承芯轴30构成。其中，副变速箱20内有慢速主动齿轮31、离合器轴6、主动圆锥齿轮33、改向圆锥齿轮34、中间齿轮35、快速主动齿轮36和快慢速被动齿轮37构成。

机架2为前后整体式，柴油机1置于机器最前端，取消普通手扶拖拉机驱动轴直接从变速箱伸出结构的变速箱，采用机架2、前桥5、变速箱8、后桥12分开的梁式结构，前桥5为独立附有差速器驱动式，其用支承芯轴30安装在前减震弹簧钢板4上，所述支承芯轴30上的前桥能绕车辆左右轴线摆动，前减震弹簧钢板4安装在机架2上，前减震弹簧钢板4可以前后竖直安装也可以左右横向安装，前桥5与安装前刹车毂芯轴25设有转向节销24连接，前轮3安装在前轮毂28上，前轮毂28安装在前刹车毂26上，所述安装前刹车毂26的芯轴25为空心，前桥差速器29动力输出的半轴21在转向节销24中心处用十字节万向联轴器23连接之后穿过这个空心芯轴伸出到半轴法兰27带动前刹车毂26，使安装在前刹车毂上的前轮3转动，其转向方式和结构与现有普通汽车一样，所述主变速箱8使用现有三前一后四挡式汽车变速箱，前部增设一副变速箱20，主变速箱8之后是前驱分合齿轮箱10，前驱分合齿轮箱10之后主传动轴9与后桥12连接，支传动轴即前传动轴7与前桥差速器29连接，后轮13后桥12结构与普通汽车一样，驾驶室18、座位16、方向盘17等各种操作踏板手柄均按汽车操作格式设置，所述前后驱动手扶拖拉机的驱动力是柴油机动力经三角皮带带动离合器19、离合器轴32、副变速箱20、主变速箱8、前驱分合齿轮箱10、前后传动轴7、11、前后桥5、12到前后轮3、13。当然，作为农用车辆还设有电器照明指示装置和自卸装置。