[实用新型]汽车换档选档系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车换档选档系统，尤其涉及一种汽车软轴换档选档系统。

背景技术

汽车换档选档系统是汽车中的重要部件，对其设置、固定等操作必须严格控制到位。目前的汽车换档选档系统包括换档软轴支架、选档软轴支架、悬挂支架，而换档软轴支架、选档软轴支架、悬挂支架为三个独立的器件，因此在安装这三个零件时，操作工人需要同时对正换档软轴支架(或选档软轴支架)、悬挂支架、变速器上的安装孔，方能安装好，这既影响安装质量，也影响安装速度。

实用新型内容

本实用新型构建一种汽车换档选档系统，克服现有技术中的安装不方便、及安装速度慢的技术问题。

本实用新型解决技术问题的技术方案是：构建一种汽车换档选档系统，包括换档软轴支架、选档软轴支架、悬挂支架，所述悬挂支架包括第一侧边和第二侧边，所述换档软轴支架与悬挂支架的第一侧边成一体，所述选档软轴支架与悬挂支架的第二侧边成一体。

本实用新型解决技术问题的进一步技术方案是：所述换档软轴支架还包括与悬挂支架的第一侧边成0到180度角的第一翻边，所述选档软轴支架还包括与悬挂支架的第二侧边成0到180度角的第二翻边。

本实用新型解决技术问题的进一步技术方案是：所述换档软轴支架还包括与悬挂支架的第一侧边成90度角的第一翻边，所述选档软轴支架还包括与悬挂支架的第二侧边成75度角的第二翻边。

本实用新型解决技术问题的进一步技术方案是：所述第一翻边上设置第一“U”形槽，所述第二翻边上设置第二“U”形槽。

本实用新型解决技术问题的进一步技术方案是：所述第一“U”形槽上设置有限位装置，所述第二“U”形槽上设置有限位装置。

本实用新型解决技术问题的进一步技术方案是：所述每个“U”形槽的限位装置为至少两个，分布于“U”形槽两端。

本实用新型解决技术问题的进一步技术方案是：所述限位装置为突点。

本实用新型解决技术问题的进一步技术方案是：所述第一翻边上设置有加强翻边强度和刚性的刚性加固装置。

本实用新型解决技术问题的进一步技术方案是：所述刚性加固装置设置在翻边根部。

本实用新型解决技术问题的进一步技术方案是：所述刚性加强装置为突起的加强筋。

本实用新型解决技术问题的技术效果是：通过构建一种汽车换档选档系统，将换档软轴支架、选档软轴支架和悬挂支架制作成一体，安装时可以快速对位，容易固定，安装方便，安装质量好。

附图说明

图1为本实用新型汽车换档选档结构图。

图2为本实用新型汽车换档选档翻边结构图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型技术方案进行进一步说明：

如图1所示，本实用新型构建一种汽车换档选档系统，包括换档软轴支架1、选档软轴支架2、悬挂支架3，所述悬挂支架3包括第一侧边4和第二侧边5，所述换档软轴支架1与悬挂支架3的第一侧边4成一体，所述选档软轴支架2与悬挂支架3的第二侧边5成一体。本实用新型技术方案将换档软轴支架1、选档软轴支架2和悬挂支架3制作成一体，在安装时，解决了三个零件分体安装时需要两个零件重叠安装在安装孔的过程，方便了换档选档系统的安装，提高了安装速度。

如图1所示，所述换档软轴支架1还包括与悬挂支架3的第一侧边4成0到180度角的第一翻边11，所述选档软轴支架2还包括与悬挂支架3的第二侧边5成0到180度角的第二翻边21。所述换档软轴支架1还包括与悬挂支架3的第一侧边4成90度角的第一翻边11，所述选档软轴支架2还包括与悬挂支架3的第二侧边5成75度角的第二翻边21。翻边用于确定换档软轴、选档软轴的安装角度，翻边上的U型槽用于固定换档软轴、选档软轴，实现换档、选档功能。

如图2所示，所述第一翻边11上设置第一“U”形槽7，所述第二翻边上21设置第二“U”形槽8。所述第一“U”形槽7上设置有限位装置9，所述第二“U”形槽上设置有限位装置9。所述每个“U”形槽(7、8)的限位装置9为至少两个，分布于“U”形槽(7、8)两端。所述限位装置9为突点9。所述换档软轴支架1上的“U”形槽7是安装换档软轴的滑槽，作为突点9的限位装置9限定换档软轴的位置，所述选档软轴支架2上的“U”形槽8是安装换档软轴的滑槽，作为突点9的限位装置9限定选档软轴的位置。

如图1所示，所述第一翻边11上设置有加强所述第一翻边11强度和刚性的刚性加固装置6，所述刚性加固装置6设置在所述第一翻边11的根部，所述刚性加强装置6为突起的加强筋。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。