[实用新型]自带高效低能耗发电机的电驱动车无效
| 申请号： | 200920140803.1 | 申请日： | 2009-05-01 |
| 公开（公告）号： | CN201385587Y | 公开（公告）日： | 2010-01-20 |
| 发明（设计）人： | 赵春荣;阳雷鸣 | 申请（专利权）人： | 赵春荣;阳雷鸣 |
| 主分类号： | B60L11/06 | 分类号： | B60L11/06;B62K11/00 |
| 代理公司： | 桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司 | 代理人： | 罗玉荣 |
| 地址： | 541004广西壮族自治*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高效 能耗 发电机 驱动 | ||
【权利要求书】：
1、一种自带高效低能耗发电机的电驱动车，含有燃油发电机、电动机和蓄电池，其特征是：发电机的内燃机部分自带电启动系统，发电机直接连接三相整流桥后，再连接永磁无刷直流电动机，在电动机前连接着调整电压的直流控制器，用于控制直流控制器的调速器电连接着直流控制器，发电机上连接着控制发电机油门的油门调节器，在直接连接发电机的三相整流桥后，并联蓄电池，在整流桥后的电路和蓄电池后的电路上各安置着一个转换开关。
2、根据权利要求1所述的自带高效低能耗发电机的电驱动车，其特征是：对于电动汽车，输出高频高压三相交流电的高效率高频高电压发电机直接连接三相整流桥后，再连接永磁无刷高压直流电动机。
3、根据权利要求1所述的自带高效低能耗发电机的电驱动车，其特征是：对于电动自行车，输出高频低压三相交流电高效率高频低电压发电机，直接连接三相整流桥后，再连接永磁无刷低压直流电机。
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