[实用新型]轮胎定型硫化机中心机构的换胶囊装置

说明书

(一)技术领域：

本实用新型涉及轮胎定型硫化机部件，具体是一种轮胎定型硫化机中心机构的换胶囊装置。

(二)背景技术：

现有的液压硫化机的中心机构以B型中心机构为较好适用型，由于中心机构的胶囊和密封装置都是在高温高压的环境下工作，其使用寿命低，尤其是密封装置很容易损坏，有时一天要换好多次，每次更换都需要将胶囊取下。所述B型中心机构中胶囊是通过上、下胶囊夹盘固定的，上胶囊夹盘与中心棒固定不可能松动，但下胶囊夹盘是通过T形螺纹与环座固定连接，这种结构使得通过下胶囊夹盘对胶囊的更换需要较长时间；另外下胶囊夹盘是通过T形螺纹拧入压紧密封圈来保证中心机构的密封，当下胶囊夹盘未完全旋入就会导致胶囊内高温高压介质的泄露。

此外，中心机构的伸缩动作使抽真空后的胶囊发生扭曲变形，扭曲伸缩的胶囊对下胶囊夹盘施加的力使其转动，容易将下胶囊夹盘拧松，造成下胶囊夹盘无法压紧密封圈，也会导致胶囊内高温高压介质的泄露。

(三)实用新型内容：

针对现有硫化机B型中心机构的不足之处，本实用新型的目的是提供一种更换胶囊时间短、且密封可靠的轮胎定型硫化机中心机构的换胶囊装置。

能够实现上述目的的轮胎定型硫化机中心机构的换胶囊装置，包括下胶囊夹盘、环座及将下胶囊夹盘与环座同轴固定连接的夹持机构，所不同的是所述夹持机构包括拉杆、连接套和螺母，连接套轴向固定于环座底部，环座上对应于连接套位置开设有通孔，拉杆穿过环座通孔和连接套，拉杆端部“T”型头于环座上方进入下胶囊夹盘底部开设的“T”型槽中，拉杆尾部螺纹段于连接套底部外连接螺母。

使用时是将拉杆旋转90°，拉杆端部“T”型头咬住“T”型槽，拧紧螺母使拉杆拉住下胶囊夹盘压紧在环座上，在无内压情况下此拉力能保证中心机构的密封性即可，而在硫化过程中，在硫化内压的作用下，下胶囊夹盘更加与环座贴合而压紧密封装置，使密封更加可靠；松开螺母并使拉杆反向旋转90°，拉杆端部“T”型头放松“T”型槽，下胶囊夹盘即刻与环座分离。

为使拉杆旋转90°精确定位，可以在连接套内的拉杆上设置径向限位销，限位销端头伸入连接套套壁上开设的90°弧槽中，90°弧槽限制拉杆在正、反90°内转动。

为方便操作，连接套内还设有使拉杆向上受力保持悬浮的弹簧机构，使拉杆端部“T”型头始终处于下胶囊夹盘的“T”型槽中。

所述弹簧机构的一种形式包括弹簧和端盖，端盖设于连接套底部，弹簧压装于限位销下方的拉杆轴肩与端盖之间。

为使各处受力均匀，所述夹持机构为多组，且围绕轴心均匀设置。

本实用新型的优点：

由于改变了环座与下胶囊夹盘的连接方式，胶囊的扭曲变形不会影响到环座与下胶囊夹盘的密封性，并且节省环座与下胶囊夹盘的连接时间，最终提高了硫化机的工作效率。

(四)附图说明：

图1为本实用新型一种实施方式的结构示意图。

图2为图1实施方式的局部放大图。

图3为图1实施方式中下胶囊夹盘的结构示意图。

图号标识：

1、螺母；2、端盖；3、连接套；4、弹簧；5、限位销；6、拉杆；7、下胶囊夹盘；8、环座。

(五)具体实施方式：

本实用新型涉及轮胎定型硫化机中心机构中下胶囊夹盘7与环座8的连接夹紧方式，如图1所示，下胶囊夹盘7同轴坐落于环座8上，并通过围绕轴心均匀分布的多组夹持机构与环座8夹紧。

每组夹持机构包括拉杆6、连接套3、端盖2、螺母1、弹簧4和限位销5，连接套3固定于环座8法兰端底部，在对应于连接套3的环座8法兰端开设轴向通孔，拉杆6穿过环座8法兰端通孔和连接套3，拉杆6的尾端螺纹段伸在连接套3底部外，端盖2穿过拉杆6的尾端通过螺纹与连接套3底部连接，如图1所示。

连接套3内部上方的套壁上开设相对的两条90°弧槽，与弧槽对应的拉杆6上设置径向限位销5，限位销5的两端分别位于相对的弧槽内，以限制拉杆90°的顺时针和反时针转动；限位销5下方的拉杆6上设置轴肩，轴肩与端盖2之间的拉杆6上压装有弹簧4，由于弹簧4的支撑使拉杆6处于悬浮状态，拉杆6的端部“T”型头高出环座8的法兰端，其位置正好可以进入下胶囊夹盘7底部开设的“T”型槽中，如图1、图2、图3所示。

如图1、图2所示，螺母1拧在拉杆6尾端的螺纹上，螺母1拧紧时逼紧端盖2拉紧拉杆6。