[实用新型]发动机活塞上止点测量工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测量工装，尤其涉及一种未装活塞前发动机各缸上止点测量工装。

背景技术

目前，在发动机油泵的装配中，很多机型是先装完活塞再装油泵，但是有些机型也会装完油泵再装活塞，这根据机型结构再结合装配工艺的需要。这两种装法是有区别的，装完活塞，可以测量活塞凸出高度来判断气缸上止点，找到上止点后，再装已调好单体泵的对应缸的喷油正时，这样装的油泵才能达到整机的喷油正时，如果先装油泵还没有装活塞，就很难达到油泵的正时与曲轴的正时统一，从而造成发动机难启动或启动不了，鉴于以上的原因，需要一种专用的测量发动机活塞上止点测量工装。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、制造容易，安装使用方便、安装曲轴后可准确测量发动机活塞上止点的工装。

本实用新型的技术解决方案是这样的，包括压紧套、滚花平头螺钉、百分表盖、弹簧、量杆、百分表底座、螺钉、百分表，压紧套镶进百分表盖，滚花平头螺钉拧进百分表盖螺孔，弹簧安装到量杆上，量杆再放进百分表座内，螺钉拧进百分表底座螺孔，百分表盖拧进拧出百分表底座，百分表放进所述的压紧套压紧。

压紧套镶入百分表盖，滚花平头螺钉拧进百分表盖螺孔，固定百分表。

量杆与百分表之间有弹簧。

量杆的升程等于量杆让位槽的长度。

量杆一端为平面，另一端为半圆面。

百分表底座圆周面有螺栓孔，定位控制量杆的升程。

百分表底座的底座部分有凹槽。

由于采用上述的技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：结构简单，便于制造，操作方便，成本低，可重复使用，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的使用状态结构示意图；

图2为本实用新型的量杆的零件图；

图3为本实用新型的百分表底座零件图；

结合附图在其上标记以下附图标记：

压紧套(1)、滚花平头螺钉(2)、百分表盖(3)、弹簧(4)、量杆(5)、百分表底座(6)、螺钉(7)、百分表(8)、定位槽(9)、导向孔(10)。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型发动机活塞上止点测量工装，包括压紧套(1)、滚花平头螺钉(2)、百分表盖(3)、弹簧(4)、量杆(5)、百分表底座(6)、螺钉(7)、百分表(8)，把压紧套(1)镶进百分表盖(3)，滚花平头螺钉(2)拧进百分表盖(3)螺孔，弹簧(4)安装到量杆(5)上，量杆(5)再放进百分表底座(6)内，螺钉(7)拧进百分表底座(6)螺孔，把百分表盖(3)拧进百分表底座(6)，最后把百分表(8)放进压紧套(1)压紧，所述的百分表(8)是通过所述的压紧套(1)固紧的，保证在工作时，所述的百分表(8)与测量工装连成一体，所述的压紧套(1)的松与紧是通过所述百分表盖(3)上的螺滚花平头螺钉(2)来控制的。

所述的百分表盖(3)与所述的百分表底座(6)是通过螺纹连接的，所述的百分表盖(3)为外螺纹，所述的百分表底座(6)为内螺纹。

所述的量杆(5)与所述的百分表底座(6)是间隙配合，所述的量杆(5)可在所述的百分表底座(6)的导向孔(10)自由滑动。

所述的量杆(5)在所述的百分表底座(6)的导向孔(10)滑动的行程是通过所述百分表底座(6)测面的一所述的螺钉控制。

所述的量杆(5)与所述的百分表盖(3)之间有一所述的弹簧(4)，所述弹簧(4)的作用是为了保证所述量杆(5)在向上运动时能快速准确回位。

所述的百分表底座的底座(6)部分做成凹槽，且做成有一定宽度的圆柱，主要是为了减轻整个测量工装的重量。

。把所述的压紧套(1)镶进所述的百分表盖(3)，所述的滚花平头螺钉(2)拧进所述的百分表盖(6)螺孔，所述的弹簧(4)安装到所述的量杆(5)上，所述的量杆(5)再放进所述的百分表底座(6)内，所述的螺钉拧进所述的百分表底座(6)螺孔，把所述的百分表盖(3)拧进所述的百分表底座(6)，最后把百分表(8)放进所述的压紧套(1)压紧。

用发动机活塞上止点测量工装进行测量时，把测量工装放到发动机机体第一缸顶面，测量工装的导向部装要放进缸套里，转动发动机曲轴，当测量工装的百分表指针在整过测量中达最大值时，这位置就是发动机在此缸的上止点。

应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而非限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。