[实用新型]一种发动机机油泵驱动机构无效
申请号: | 200920141351.9 | 申请日: | 2009-09-22 |
公开(公告)号: | CN201526350U | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | 侯升;谢正良 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F01M1/02 | 分类号: | F01M1/02 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 王正茂;丛芳 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 机油 驱动 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及到一种驱动机构,特别涉及一种发动机的机油泵驱动机构。
背景技术
目前,发动机机油泵驱动机构有多种形式,其中机油泵直接套装在曲轴上是一种简单而紧凑的方案,这一方案传统的设计方法是直接在曲轴上加工出机油泵的驱动轮,利用驱动轮驱动机油泵工作。但这一布置方法,曲轴加工较困难,生产成本较高,并且在发动机工作过程中,当驱动轮发生故障失效时(如驱动轮磨损或崩齿),就必需更换曲轴造成整个曲轴的报废,同时更换曲轴需要大量工时,维护成本较高。
因此,市场上需要一种机油泵驱动机构,此种机油泵驱动机构结构简单,工作可靠,安装维护方便。并且在驱动轮失效时,只需更换机油泵驱动轮即可,不会造成曲轴的损坏。
发明内容
为了克服现有技术的不足之处,本实用新型提供了一种在驱动轮失效时,只需更换机油泵驱动轮,不会造成曲轴的损坏的机油泵驱动机构。
一种发动机的机油泵驱动机构,包括曲轴、驱动轮、机油泵转子,所述的驱动轮中心设有曲轴安装孔,所述的曲轴伸出所述的驱动轮端部,所述的驱动轮通过过盈配合安装在曲轴上,所述机油泵转子通过凹凸配合套装在驱动轮上。
优选地,所述的驱动轮周向上设置有多个圆弧形缺口,用以传递扭矩给机油泵转子。
优选地,所述的驱动轮周向的圆弧形缺口之间形成多个圆柱面,用以径向定位机油泵转子,多个圆柱面与机油泵转子相匹配,带动机油泵转子转动。
优选地,所述驱动轮圆弧形缺口均匀地间隔地设置于所述圆柱面之间。
由于采用所述的多个机油泵驱动圆弧面带动机油泵工作,能有效地降低接触面的比压,提高传动的可靠性,同时由于所述的多个机油泵驱动圆弧面接触平稳,在发动机工况变化时具有很好的减振降噪效果。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细阐述。
附图说明
图1为本实用新型的局部剖视图。
结合附图在其上标记以下附图标记:
1-曲轴;2-驱动轮;3-机油泵转子;4-径向定位圆柱面;
12-曲轴与驱动轮过盈配合面;23-驱动圆弧面。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型发动机机油泵驱动机构,包括曲轴1,驱动轮2,机油泵转子3,驱动轮2中心设有曲轴安装孔,曲轴1伸出驱动轮2的端部,驱动轮2通过过盈配合安装在曲轴1上,驱动轮2外圆轮廓与机油泵转子3内圆轮廓形状吻合,机油泵转子3通过凹凸配合套装在驱动轮2上。
所述的驱动轮2周向上设置有多个圆弧形缺口,多个圆弧形缺口是机油泵转子3驱动圆弧面23,用以传递扭矩给机油泵转子3。所述的驱动轮2周向的圆弧形缺口即驱动圆弧面23之间形成多个径向定位圆柱面4,用以径向定位机油泵转子3,多个径向定位圆柱面4与机油泵转子3相匹配,与所述驱动圆弧面23一起带动机油泵转子3转动,从而带动整个机油泵工作,所述驱动轮圆弧面23均匀间隔位于所述径向定位圆柱面4之间。
由于多个机油泵驱动圆弧面23带动机油泵工作,能有效地降低接触面的比压,提高传动的可靠性,同时由于多个机油泵驱动圆弧面23接触平稳,在发动机工况变化时具有很好的减振降噪效果。
发动机机油泵驱动机构安装时,先将驱动轮2安装到曲轴1上,然后装上机油泵转子3,最后装机油泵的其它零件即可,安装连接容易,易于大规模组织生产。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换;而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
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