[实用新型]电磁线圈综合性能测试仪有效
申请号: | 200920142594.4 | 申请日: | 2009-04-27 |
公开(公告)号: | CN201402292Y | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | 曹建波;丁平;单美波 | 申请(专利权)人: | 奉化市星宇电子有限公司 |
主分类号: | G01R27/02 | 分类号: | G01R27/02;G01R31/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315502浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁 线圈 综合 性能 测试仪 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电磁线圈性能测试设备制造技术,尤其指集电阻、匝间绝缘耐压和线圈耐压等性能测试与筛选于一体的综合性能测试仪。
背景技术
电磁线圈是一种应用范围极其广阔的电气元件,它与铁芯相配套后可以实现多种自动控制功能。目前有关电磁线圈匝数、线径、漆包线型号等参数的确定主要根据理论计算来确定,但由于原材料性能、加工流程和人为操作等不确定因素,电磁线圈在装配成型后需逐一测试其电阻、匝间绝缘耐压和线圈耐压等电性能指标,测试所得的相关数值只有在规定的标准范围内才允许出厂,不合格产品则必须重新绕线加工并作测试。现有公知的电阻、匝间绝缘耐压和线圈耐压等三项电性能测试项目普遍采用由不同的仪器分别测试,中间环节需手工搬运操作控制,故无法准确控制测试的时间,测试指标误差高;又由于在不同工位进行测试,生产效率难以提高,而且在搬运过程中易对成品造成损伤,会产生新的不合格产品。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有同类产品存在的测试效率低下和测试指标误差波动大的缺陷和不足,向社会提供一种集电阻、匝间绝缘耐压和线圈耐压三项性能测试与筛选于一体的综合性能测试仪,有效排除人为因素对测试精度造成的影响。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:电磁线圈综合性能测试仪包括底座、电阻分选表、线圈耐压测试表和匝间绝缘耐压测试表,所述底座设有水平的进料台和气缸,所述气缸的活塞推杆设于所述进料台的右侧;所述进料台的左侧依次设有匝间绝缘耐压测试工位、线圈耐压测试工位、电阻测试工位;所述底座设有垂直的立架,所述立架设有测试气缸,所述测试气缸的活塞杆连接有仪表箱;所述电阻分选表、所述线圈耐压测试表和所述匝间绝缘耐压测试表安装于所述仪表箱内;所述电阻分选表、所述线圈耐压测试表和所述匝间绝缘耐压测试表下方各设有一对探针。
所述立架垂直设有与所述匝间绝缘耐压测试工位、所述线圈耐压测试工位、所述电阻测试工位相对应的三个卸料气缸体,所述卸料气缸体的活塞顶杆分别与所述匝间绝缘耐压测试工位、所述线圈耐压测试工位、所述电阻测试工位底部的翻板相连接。
所述仪表箱一侧的所述底座设有传感器,所述传感器讯号经所述仪表箱内的时间控制器分别连通所述电阻分选表、所述线圈耐压测试表和所述匝间绝缘耐压测试表。
本实用新型电磁线圈综合性能测试仪可以在一个工序中完成对电阻、匝间绝缘耐压及线圈耐压数值的测试,测试的时间由所述时间控制器预先设定而自动控制,能准确地测试出不合格产品,测试精度高、误差率小;利用多个行程开关、传感器和接近感应开关控制各个气缸的连贯动作,自动化程度高,最大程度地减少了人工操作对测试精度的影响,有效保证了测试的准确性。较现有产品相比较,本产品的机械结构和电路结构设计简单、方便实用,也易于日常工作中的调整和后期的维护与保养。
附图说明
图1是本实用新型正面结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1的右视图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型电磁线圈综合性能测试仪,包括底座1、电阻分选表14、线圈耐压测试表16、匝间绝缘耐压测试表17,所述底座1设有水平的进料台5和气缸8,所述气缸8的活塞推杆6设于所述进料台5的右侧,靠近所述气缸8前端盖的底座1部位设有行程开关7;所述进料台5正上方的底座1设有接近感应开关18;所述进料台5的左侧依次设有匝间绝缘耐压测试工位4、线圈耐压测试工位3、电阻测试工位2;所述底座1设有垂直的立架20,所述立架20设有测试气缸9,所述测试气缸9的活塞杆21连接有仪表箱22;所述电阻分选表14、线圈耐压测试表16和匝间绝缘耐压测试表17安装于所述仪表箱22内,所述电阻分选表14、线圈耐压测试表16和匝间绝缘耐压测试表17下方各设有一对探针19,所述每对探针19的位置与所述匝间绝缘耐压测试工位4、线圈耐压测试工位3、电阻测试工位2相对应。所述仪表箱22一侧的所述底座1设有传感器15,所述传感器15讯号经所述仪表箱22内的时间控制器13连通所述电阻分选表14、线圈耐压测试表16和匝间绝缘耐压测试表17。所述立架20垂直设有与所述匝间绝缘耐压测试工位4、线圈耐压测试工位3、电阻测试工位2相对应的三个卸料气缸体10,所述卸料气缸体10的活塞顶杆11分别与所述匝间绝缘耐压测试工位4、线圈耐压测试工位3、电阻测试工位2底部翻板12相连接。
下面继续结合附图,简述本实用新型产品的工作原理。操作员工将待测试的电磁线圈产品放入所述进料台5后,触发所述进料台5正上方的接近感应开关18向气缸8发出一个工作讯号,所述活塞推杆6将待测试电磁线圈推至测试工位后,所述行程开关7被触发并向测试气缸9发出一个工作讯号,所述测试气缸9的活塞杆21向下伸出带动所述仪表箱22下移,当所述探针19到达与待测试电磁线圈端头相导通位置后,所述底座1左侧的传感器15向所述时间控制器13发出工作讯号并触发其开始工作,同时启动所述电阻分选表14、线圈耐压测试表16和匝间绝缘耐压测试表17开始测试。在预先设定好的测试时间内完成测试后,所述时间控制器13复位,所述测试气缸9活塞杆21上升使所述探针19离开待测试电磁线圈端头,测试完成。在测试过程中,当所述电阻分选表14、线圈耐压测试表16和匝间绝缘耐压测试表17显示的数值超出规定的标准范围时,相关仪表向相对的所述卸料气缸体10发出工作讯号使所述活塞顶杆11动作,打开不合格待测试电磁线圈测试工位的底部翻板12,使其掉落至工位下方的卸料腔23。
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