[实用新型]一种汽车铝合金轮毂重力铸造模具

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件制造工艺装备的技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种汽车铝合金轮毂重力铸造模具。

背景技术

目前，在汽车铝合金轮毂重力铸造边模浇注上，无论采取降低浇注库口位置或斜绕口浇注都很难改变入水口两侧的水纹问题。水纹严重时将影响电镀、涂装的成品率，甚至将影响到轮毂的强度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种汽车铝合金轮毂重力铸造模具，其目的是减少工件型腔入水口处水纹发生率。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型所提供的这种汽车铝合金轮毂重力铸造模具，包括工件型腔、浇口，在所述的工件型腔与浇口之间的横浇道上，设牛胃型浇口，所述的牛胃型浇口的形状为：在熔化铝液流动的方向上，所述的牛胃型浇口的内腔下表面为向下凹陷的弧面。

为使本实用新型更加完善，还进一步提出了以下更为详尽和具体的技术方案，以获得最佳的实用效果，更好地实现发明目的，并提高本实用新型的新颖性和创造性：

所述的工件型腔的布置形式为：工件型腔的轴线竖直，工件型腔的肋板在轮缘的下面，所述的牛胃型浇口的出口，设在所述的工件型腔的肋板边缘部位。

采用上述技术方案，使本实用新型有利于缓冲铝水流速，减少入水口处水纹发生率，减小和克服水纹对电镀、涂装工艺的影响，提高优质品的成品率，确保车轮轮毂的强度。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中的B-B剖视的结构示意图。

图中标记为：

1、铸造模具，2、工件型腔，3、浇口，4、牛胃型浇口。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1、图2所表达的本实用新型的结构，是一种汽车铝合金轮毂重力铸造模具，该铸造模具1包括工件型腔2、浇口3。

为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺陷，实现减少工件型腔入水口处水纹发生率的发明目的，本实用新型采取的技术方案为：

如图1和图2所示，本实用新型所提供的这种汽车铝合金轮毂重力铸造模具，在所述的工件型腔2与浇口3之间的横浇道上，设牛胃型浇口4，所述的牛胃型浇口4的形状为：在熔化铝液流动的方向上，所述的牛胃型浇口4的内腔下表面为向下凹陷的弧面。

本实用新型解决了汽车铝合金轮毂重力铸造边浇模具入小口水纹的问题。具体设计方法如下，将浇口形状设计成牛胃型。这样有利于缓冲铝水流速，减少入水口处水纹发生率。

本实用新型还提供了以下的具体实施示例，供本领域的技术人员在实施本实用新型时参考和选用：

实施例一：

本实用新型所述的工件型腔2的布置形式为：工件型腔2的轴线竖直，工件型腔2的肋板在轮缘的下面，所述的牛胃型浇口4的出口，设在所述的工件型腔2的肋板边缘部位。

按牛胃型浇口4的形状，设计边浇模具浇口，尽可能对肋入水，以减小对轮缘位置的冲击。

实施例二：

浇注时应遵守“慢-快-慢”的浇注速度倒水。其他与一般浇口使用方法相同。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。