[实用新型]一种小直径深孔锻件的挤孔模具无效

专利信息
申请号: 200920143238.4 申请日: 2009-03-05
公开(公告)号: CN201511052U 公开(公告)日: 2010-06-23
发明(设计)人: 孟江峰 申请(专利权)人: 芜湖三联锻造有限公司
主分类号: B21C25/02 分类号: B21C25/02;B21C26/00
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 蒋光恩
地址: 241000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 直径 锻件 模具
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于金属材料的热加工技术领域,涉及金属材料的塑性成形加工技术,更具体地说,本实用新型涉及一种小直径深孔锻件的挤孔模具。

背景技术

由于CAD/CAM/CAE技术的推广和应用,锻造行业的技术水平也在迅速提高,锻件形状开始趋于复杂化,精度也越来越高。但是由于近年来钢材价格的不断飙升,企业的制造成本越来越高,所面临的压力也越来越大,因此提高产品的材料利用率,压缩制造成本是企业之间竞争之所在。

目前,对于像法兰、轮毂等类型带小径深孔的模锻件,由于此类锻件孔径都不大,一般孔径为15~40mm,而通孔却很深,一般深度在40~100mm,在这种情况下,要想在锻造成型中使用冲孔是很难实现的。只有在产品机械加工时经过钻孔加工来完成,如本说明书附图中的图2之a所示,其常规工艺是采用墩粗-预锻-终锻-切边-钻孔(钻削)来完成。这样不但材料浪费(一般材料利用率为85%左右),而且增加了机械加工的成本。由于此类锻件形状不算复杂,采用带飞边锻造成型很容易做出合格产品,因此提高材料利用率才是降低其成本的主要途径。

近几年由于闭式锻造的兴起,该工艺属于一种少无切削的净形锻造,在很多形状比较简单的零件采用该工艺后,可以使其材料利用率大为提高(可以达到90%以上),但是,对于小直径的深孔类锻件,在锻造工艺上一直都未能突破。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种小直径深孔锻件的挤孔模具,其目的是在锻造时实现锻件上小孔径的深孔的挤孔加工。

为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:所提供的这种小直径深孔锻件的挤孔模具,用于终锻前为实心、终锻后形成小直径深孔的锻件的挤孔加工,所述的锻件包括沿锻件轴向分布的轮盘部分和轮毂部分,所述的挤孔模具包括上模座、下模座、导柱和导套,所述的小直径深孔锻件的挤孔模具设冲头、挤孔凹模,所述的冲头由冲头固定板固定在上模座上,所述的挤孔凹模固定在下模座上。

为使本实用新型更加完善,还进一步提出了以下更为详尽和具体的技术方案,以获得最佳的实用效果,更好地实现发明目的,并提高本实用新型的新颖性和创造性:

本实用新型所述的锻件轮毂部分的外圆置于所述的挤孔凹模的孔内,在终锻加工之前,所述的锻件的轮毂部分的轴向长度,小于所述的挤孔凹模型腔的深度,所述的锻件的轮毂部分的轴向长度。

本实用新型所述的挤孔凹模的型腔,设有凹模芯,所述凹模芯的下端面与所述的下模座接触。

本实用新型所述的锻件在终锻时,设有挤孔引导孔,所述的挤孔引导孔为沉孔。

本实用新型所述的挤孔引导孔的孔口,设有一圈凸起。

本实用新型所述的锻件在所述的终锻下模底平面,设有尾端沉孔。

在所述的挤孔凹模内,设有顶杆。

所述的顶杆为成型顶杆,即其端面与锻件的端面形状相对应。

本实用新型采用上述技术方案,其挤孔工艺的主要优势在于:提高材料利用率,更有利于预、终锻件的充满;提高模具使用寿命,因为这类锻件在挤孔过程中锻件本体的高度会增加,采用挤孔工艺,可以减小模锻型腔深度,使预、终成形的难度降低,提高效率,降低零件制造成本。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为常规工艺与采用挤孔工艺锻件对照示意图;

图3为锻件尾端结构的示意图;

图4为终锻下模的结构示意图;

图5为本实用新型的一个具体锻件的实例示意图。

图中标记为:

1、上模座,2、导套,3、导柱,4、冲头固定板,5、冲头,6、退料扳,7、挤孔凹模,8、凹模芯,9、下模座,10、螺钉,11、螺母,12、退料板导拄,13、退料板弹簧,14、锻件,15、挤孔引导孔,16、尾端沉孔,17、顶杆。

具体实施方式

下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1所表达的本实用新型的结构,是一种小直径深孔锻件的挤孔模具,用于终锻前为实心、经过挤孔后形成小直径深孔的锻件14的挤孔加工,所述的锻件14包括沿锻件14轴向分布的轮盘部分和轮毂部分,所述的挤孔模具包括上模座1、下模座9、导柱3和导套2。

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