[实用新型]龙门式抑尘剂喷洒装置

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及铁路煤炭运输煤扬尘污染防治治理领域中对运煤车辆的喷洒装置，特别是对内燃机牵引非电气化区间的运煤列车表面进行抑尘剂喷洒的龙门式尘抑尘剂喷洒装置。

背景技术

目前，在我国煤炭运输中多采用敞篷车运输，在运输过程中由于气流相对运动和刮风引起大量煤粉飞扬，不仅造成煤炭损失，更重要的是造成沿线煤扬尘污染。尤其是在专用煤炭运输线上，煤粉尘污染相当严重。同时加速促成了道床板结、引起绝缘子放电和老化、堵塞绝缘网和机车滤清器，给沿线工作的员工和生活的居民的身心健康带来一定危害。

而固定式喷洒装置应用于内燃机牵引非电气化区间则显得结构复杂，转向较慢。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种龙门式抑尘剂喷洒装置，以解决现有抑尘剂喷洒装置应用于内燃机牵引非电气化区间时转向较慢、结构复杂的问题。

本实用新型包括喷洒站、与喷洒站相连的喷洒组成，与喷洒组成相连的喷管，喷管上均匀布置有喷头，喷管外设有遮挡滚筒，所述喷洒组成上方设有高度调节装置，高度调节装置包括绞车、辊轮轴承、拉杆、滑轮，在位于铁轨上方的桥梁基础上固定有框架，框架的底部活动连接有绞车，框架底部两端设有辊轮轴承，框架的侧壁内设有拉杆，拉杆的顶端通过滑轮、钢丝绳与绞车相连，拉杆的底端通过辊轮轴承与所述喷洒组成相连。

本实用新型通过步进电机或伺服电机控制的位于喷头前的遮挡滚筒实现在列车勾挡处的停喷，位于喷洒组成上方高度调节装置可以进行喷洒高度的调整，以实现在最佳工况和最节能的状况下工作，并适应不同车型的车高。

本实用新型的优点在于：1.结构简单、操作检修方便、运行稳定可靠、不影响运输能力。2.喷洒装置位于铁轨上方，高度可调；3.适合内燃机牵引的非电气化区间。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

图1是本实用新型的总体布置图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型第一种实施方式的侧视图；

图4是本实用新型第二种实施方式的侧视图。

具体实施方式

本实用新型包括喷洒站10、由连接软管与喷洒站10相连的喷洒组成1，与喷洒组成1相连的喷管13，喷管13上均匀布置有喷头11，喷管13外设有遮挡滚筒12，喷洒组成1上方设有高度调节装置，高度调节装置包括绞车6、辊轮轴承4、拉杆2、滑轮9，在位于铁轨上方的桥梁基础3上固定有框架5，框架5的底部活动连接有绞车6，框架5底部两端设有辊轮轴承4，框架5的侧壁内设有拉杆2，拉杆2的顶端通过滑轮9、钢丝绳8与绞车6相连，拉杆2的底端通过辊轮轴承4与喷洒组成1相连。

在桥梁基础3和框架5之间设有安全网7。

如图1所示，在铁道一侧设有喷洒站；喷洒组成1位于列车14的上方，通过绞车6改变钢丝绳8长度，喷洒组成1随拉杆2的上下移动来调节喷洒组成1距车厢顶部的喷洒高度，以实现在最佳工况和最节能的状况下工作，并适应不同车型的车高。

本实用新型所用光电检测系统根据喷洒装置实际情况选择现成的成品。

本实用新型的喷洒装置固定在桥梁基础3上便于检修。

本实用新型根据线路运行车速采用均布喷洒头，通过自动控制实现抑尘剂液体的喷洒工作，这可以保证对列车的喷洒均匀作业。使用时，抑尘剂通过管道和连接软管进入喷洒组成1，喷洒组成为单管，喷头11用于喷洒液体成雾状，通过喷头11向外喷出抑尘剂。

由光电检测系统产生的信号输入可编程控制器，并由可编程控制器控制与遮挡滚筒相连的步进电机15(也可使用伺服电机)负责遮挡滚筒12的关闭和打开，从而控制抑尘剂的喷洒和喷停。当列车位于钩挡间时控制遮挡滚筒旋转到喷头下方，使抑尘剂在钩挡间停喷，当列车位于车厢时控制遮挡滚筒旋出，使抑尘剂能够正常喷洒。

如图3所示，在本实用新型第一种实施方式中喷洒组成为1个。

本实用新型在车速为10Km/h及以下范围内的非电气化区间运行，可以实现运煤车辆煤层表面的喷洒覆盖，并保证不影响机车车辆的安全和正常运行。

在车速大于10Km/h，小于25Km/h时喷洒，如图3所示，本实用新型第二种实施方式中喷洒组成为2个，采用双管式系统装置。