[实用新型]一种汽车用手刹排挡一体锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用防盗锁，具体地说，涉及一种汽车用手刹排挡一体锁。

背景技术

随着汽车市场的蓬勃发展，汽车已成为人们生活中不可缺少的一部分，对汽车安全防范方面的要求也随之提高，各种无奇不有的防盗设备相继问世。

电子警报系统是目前汽车上最为流行的防盗装置，设计先进、结构复杂。不过功能都是单一的：发出警报信号，求助于人及吓走窃贼。

近年来，随着高新技术的不断发展，世界各地出现了各式各样的人体钥匙。这种人体钥匙，不仅可有效地防止汽车被盗，而且还给车主提供了极大的方便。但造价比较高。

机械式防盗装置是利用简单的机械原理锁住汽车上的某一机构，使其不能有效地发挥其应有的作用，以达到防盗的目的。机械式防盗装置以其简单、方便、实用而越来越得到车主的喜爱。

机械式防盗装置的形式也是多种多样的，如有的是锁住加速踏板，一套联接加速踏板和车门锁的附加装置，既可以使加速踏板和门锁联锁，也可以彼此分动，相互无关，使油门能够独立操作，保证汽车正常行驶；有的是锁住汽车转向机构，汽车转向机构的作用就是为了保证汽车出车、停车、转向、调头等动作的顺利完成。如果停车后锁住了转向机构，窃贼是无法开走汽车的。这种装置既可单独锁住方向盘，也可锁住转向杆、转向臂等机构。有的是锁住制动踏板，使汽车一直处于制动状态无法开动；有的是锁住音响，针对一些窃贼专门从事打碎玻璃偷窃音响的勾当，有些车主采用套锁式安全锁把音响系统与方向盘联锁。如无钥匙，既无法拿走音响，也无法开走汽车。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题就在于提供一种汽车用手刹排挡一体锁，它可以将汽车的手刹和排挡联锁，达到很好的防盗效果。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种汽车用手刹排挡一体锁，所述一体锁包括一个手刹把套筒和一个挡杆锁套，所述手刹把套筒和所述挡杆锁通过万向节连接。

所述挡杆锁套设置有一个固定座，所述固定座尾端通过万向节和所述手刹把套筒连接；所述固定座顶部铰接一个活动扣盖，所述活动扣盖和固定座上分别设置有一个半圆槽，两个半圆槽形成一个圆形挡杆锁孔；所述活动套上设置有一个锁柱，所述锁柱上设置有一个锁孔；所述固定座上设置有一个锁芯和一个活动锁舌，所述锁柱活动插入锁芯中，所述锁舌活动插入锁柱的锁孔中。

所述固定座上设置有一个钥匙孔，所述钥匙孔内设置有不规则孔道，所述一体锁配套有一个钥匙，所述钥匙顶端为一个直角90度折杆，所述钥匙上设置有和钥匙孔道相对应的钥匙锯齿。

所述手刹把套筒内设置有一个手刹控制按钮槽。

本实用新型通过一个万向节铰接有一个手刹把套筒和一个挡杆锁套，通过一把锁就可以将汽车手刹和排挡联锁，达到良好的防盗效果，结构简单巧妙，使用方便。

将本实用新型尾端的手刹把套筒套在汽车手刹把上，手刹把上的控制按钮放置在手刹控制按钮槽内。打开顶端的活动扣盖，将汽车挡杆套入挡杆锁孔内，扣上活动扣盖，使活动扣盖内的锁柱插入固定座内的锁芯内，活动锁舌插入锁柱的锁孔内，就将扣盖锁住了，这时，汽车手刹和排挡就都锁住了，本实用新型通过内置锁芯，可以达到良好的防盗效果。

打开时，用钥匙插入钥匙孔内，由于钥匙上设置有和钥匙孔道相对应的钥匙锯齿，两者相吻合时，才能将锁打开，否则就无法打开锁。具有良好的安全性。

目前，绝大多数轿车和轻型汽车，它们的手刹系统都是作用在后轮上。大部分汽车的手刹都是通过手柄来操作，本实用新型通过锁住手刹，使汽车一直处于制动状态而无法开动，从而达到防盗的目的。

本实用新型一体成型，无需改造原车，与原车的造型及内饰完全匹配；锁体防锯、防钻、防撬。外型美观、防盗有效、安全方便、使用放心。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型扣盖闭合状态结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型一种汽车用手刹排挡一体锁，所述一体锁包括一个手刹把套筒1和一个挡杆锁套2，所述手刹把套筒和所述挡杆锁通过万向节3连接。