[实用新型]无线随钻测斜仪减震器无效

专利信息
申请号: 200920145092.7 申请日: 2009-03-06
公开(公告)号: CN201377318Y 公开(公告)日: 2010-01-06
发明(设计)人: 李顶真;王会宝 申请(专利权)人: 北京宝恩通科技有限公司;李顶真
主分类号: E21B47/02 分类号: E21B47/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100041北京市石*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 无线 随钻测斜仪 减震器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种无线随钻测斜仪减震器,它主要用于高温大震动工况下(如石油钻探过程中)仪器电子部件的减震。

背景技术

目前国内无线随钻测斜仪的减震器,主要有弹簧式、橡胶悬挂式、液压式几种类型。其中弹簧式在使用过程中易于疲劳损坏,两端容易发生扭转。橡胶悬挂式减震器未加限位,受到大的冲击时容易断裂,两端也容易发生扭转,这将影响到仪器的测量精度,而测量精度问题已经成为油田使用者较为关心的问题。液压式减震器虽然没有扭转问题,但其充油密封容易漏油失效。他们还有一个共同的问题:就是仪器的导线都需绕在减震器外面的导线槽中。在恶劣的使用环境中,很容易造成导线破损,直接影响工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种简单合理、工作可靠、走线方便、无扭转、无磁的无线随钻减震器。

为实现上述目的,本实用新型采用了下述技术方案:它的总体方案是由减震器外壳、空心螺管、上垫圈、橡胶套(材料为氰化丁腈)、下垫圈、防转销、限位螺母、导向管、减震橡胶圈组成。上述各种材料均选用无磁铜材料。减震器外壳为圆筒状,在减震器的最外面,防转销装于导向管的孔中,限位螺母、下垫圈、橡胶套、上垫圈依次装于导向管外部,空心螺管的下端与导向管上端通过螺纹上紧,构成减震组件;减震组件装在减震器外壳的圆筒内,限位螺母通过外螺纹固定在减震器外壳的内壁;减震橡胶圈位于减震器外壳外径的槽中。

所述的减震器外壳为圆筒状,其一端可与仪器连接;防转销可安装在导向管的孔中,然后依次安装限位螺母、下垫圈、橡胶套、上垫圈,之后在空心螺管的螺纹处涂上防震胶,将空心螺管与导向管的螺纹上紧,形成减震组件,此时橡胶套有一定的预紧力;

将上述组装好的减震组件安装于减震器外壳的圆筒内,在限位螺母的螺纹处涂胶,并上好螺纹,当胶干燥后,安装外径槽上的减震橡胶圈即可,导向管的一端,可连接需要减震的部件。使用减震橡胶圈可起一定的径向减震作用。

使用过程中,由于震动,当减震器两端承受拉力时,导向管通过空心螺管拉动上垫圈,压缩橡胶套受力于限位螺母上,此时橡胶套受压力。当减震器两端承受压力时,导向管通过下垫圈压缩橡胶套受力于减震器外壳内侧,橡胶套依然受压力。采用双向压缩橡胶套的设计,因此,在工作时减震器总是受压力,没有受拉力损坏的问题;由于防转销的作用,减震器在工作时不可旋转;而空心螺管与导向管均为空心设计,本实用新型实施例可以中心穿导线,给使用提供了较大的方便。

与国内同类产品相比较,该减震器有以下的特点:

1.外壳体全部采用铜金属制造,较为坚固,且无磁。

2.无论减震器承受拉力或压力,其橡胶圈均承受压力,其受力状况合理。

3.减震器两端受力偏载时,不会使使用部件发生扭转。

4.可较为方便地中心过线,不易造成导线破损。

附图说明

附图1为无线随钻测斜仪减震器的结构示意图

其中:1,减震器外壳、2,空心螺管、3,上垫圈、4,橡胶套、5,下垫圈、6,防转销、7,限位螺母、8,减震橡胶圈、9,导向管。

具体实施方式

参见图1为本实用新型的结构示意图,可见减震器外壳1为圆筒状,在减震器的最外面;

可见橡胶套4位于上垫圈3和下垫圈5之间,在使用过程中,当减震器两端受拉力时,导向管9带动空心螺管2,拉动上垫圈3,压缩橡胶套4,橡胶套4受压力;当减震器承受压力时,导向管9通过下垫圈5压缩橡胶套4受力于减震器外壳1内侧,橡胶套4依然受压力。可见,在工作时减震器总是受压力,没有受拉力损坏的问题;

可见减震器外壳1、空心螺管2、导向管9为空心设计,中心可以穿导线;

可见防转销6位于导向管9和限位螺母7之间,在减震器工作过程中,防转销6只可轴向活动,但不可旋转。

在附图1中,减震器外壳1安装在最外面,空心螺管2、上垫圈3、橡胶套4、下垫圈5、防转销6、导向管9串联在一起,用限位螺母7与减震器外壳1固定,减震橡胶圈8安装于减震器外壳1的槽内。

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