[实用新型]汽车蜗轮增压器试验台有效
申请号: | 200920145111.6 | 申请日: | 2009-03-09 |
公开(公告)号: | CN201476963U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 孙思森;丛树军 | 申请(专利权)人: | 孙思森 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
代理公司: | 北京天平专利商标代理有限公司 11239 | 代理人: | 王宏星 |
地址: | 266200 山东省青岛市即墨市青岛服装*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 蜗轮 增压 试验台 | ||
一、技术领域:
汽车蜗轮增压器试验台,为一种汽车部件检测设备。
二、背景技术:
现有的汽车蜗轮增压器,在制造组装或维修后,要进行出厂试验,大多数小型修配厂或汽车修理部,由于没有系统的性能测试设备,对蜗轮增压器的技术性能要进行逐一的检测,由于要经多道程序,不仅经常拆装试验设备,占地面积大,而且检测数据误差大。
三、发明内容:
本实用新型的目的是提供一种将汽车蜗轮增压器的增压检测装置、空气流量检测装置、油润滑检测装置组为一体的汽车蜗轮增压器试验台,以克服现有汽车蜗轮增压器试验中存在的不足。
本实用新型的目的是这样实现的:台体包括主台面、主台柜、副台板、副台柜,试验系统包括风机装置、油泵装置、油箱;在副台柜3上设有连接进风管31和蜗轮泵29的法兰管座41,试验系统的有关设备安在主台柜2内,副台柜3内安有进风管31,排风管32与排气截止阀34连通;在主台柜的正面安有变频器调节旋钮24、排气截止阀手柄25和主柜门4;试验系统中设置了传感器和电子数字显示装置。
由于主台面1、主台柜2、副台柜3连为一体,且试验系统的设备安置在主台柜内,使本实用新型结构紧凑,占地面积小,便于运输和使用;又由于采用传感器技术和电子数字显示技术,使试验数据可靠、准确。
四、附图说明:
图1为本实用新型的台体结构图
图2为本实用新型的试验设备连接及原理图
五、具体实施方式:
下面结合附图,对本实用新型的实施方式作进一步说明:
由图1可知,在主台面1的上面,从上至下,第一排设有进风压力表5、空气流量表6、增压器转速表7、进油压力表8、交流电压显示器9;第二排设有交流电流显示器10、排风压力表11、油泵指示灯12、频率设定显示器13、风机指示灯14、蜗轮泵压力表15;第三排设有风机启动按钮16、风机停止按钮17、电流开关18、油泵启动按钮19、油泵停止按钮20、备用按钮21;第四排设有备用按钮40、进油管接孔44、出油管接孔45。
在图2中,交流电源由电源开关18控制;一支电路经变频器42变频后,启动风机电动机27,风机电动机27带动风机28转动产生风压,风机风压一方面由进风压力表5测量显示读数,另一方面经进风管31启动蜗轮泵29,蜗轮泵29旋转带动同轴的增压器30旋转,产生交压风力;交压风力一支路经排风压力表11测量显示读数,另一支路经排风截止阀34控制,输至排风管32排出;交流电源的另一支路至油泵电动机37,油泵电动机启动后带动油泵26旋转,油泵26将油箱36的油抽至轴承进油管22,给轴承39润滑后,由轴承出油管23送回油箱。空气流量传感器43设置在排风管32中,向空气流量显示器6传输信息;增压器转速传感器35设置在增压器传动轴端,向增压器转速显示器7传输信息;频率设定显示器13将设定值信号传给变频器42;电流传感器38设置在电源线路中,将交流电流信号传给交流电流显示器10;交流电压显示器并接在电源线电路两端。
本实用新型广泛适用于中小汽车修配厂。
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