[实用新型]车用点烟器无效
申请号: | 200920145759.3 | 申请日: | 2009-04-08 |
公开(公告)号: | CN201472210U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 詹文耀;杨文阳;庄士苇 | 申请(专利权)人: | 鸿松精密科技股份有限公司 |
主分类号: | B60N3/14 | 分类号: | B60N3/14 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 中国台湾台北*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车用点烟器 | ||
1.一种车用点烟器,能够与汽车内的点烟器插座对接,其特征在于,包括:
第一、二壳体,可相互靠合为一体,由非金属材料制成,具有插入端与握持端;
电路板,收容于第一、二壳体间,其上电性连接有接触端子、固定簧片及USB连接器,该接触端子组装位于第一、二壳体的插入端,并局部外露于插入端的前缘,该固定簧片具有两个弧形抵压臂且局部外露于该插入端的侧缘,而该USB连接器则位于第一、二壳体的握持端;及
帽套,为两端透空的中空体,组设于该第一、二壳体的握持端,其相对于USB连接器设有开口;以及
旋动机构,设置于帽套与第一、二壳体之间,可提供帽套旋动令其上开口对应USB连接器,呈可对接的状态,或旋动令该开口与USB连接器偏位,而将USB连接器遮挡封闭。
2.如权利要求1所述的车用点烟器,其特征在于,该旋动机构包含:滑槽及卡柱,该滑槽分别设于第一、二壳体握持端的顶部周缘,而该卡柱具有悬臂与凸体,该悬臂由相对于该滑槽帽套的周面以两道裂缝来形成,该凸体则设置于该悬臂自由端的端部,通过该凸体嵌卡于该滑槽上,且可沿着该滑槽在对应或偏离USB连接器的第一位置与第二位置作旋动。
3.如权利要求2所述的车用点烟器,其特征在于,该第一、二壳体之一的握持端周面上,一体形成抵迫臂,且该抵迫臂的自由端上设有凸粒,而该帽套对应于该凸粒设有保持适当间距的第一定位槽与第二定位槽,当该帽套被旋动在第一或第二位置时,该凸粒会被同步的定位于第一或第二定位槽上。
4.如权利要求3所述的车用点烟器,其特征在于,该滑槽可提供该凸体在三十五度的旋动行程中移动。
5.如权利要求1所述的车用点烟器,其特征在于,进一步设有传输线,其一端与电路板连通,另一端则可组接插头或插座的连接器。
6.如权利要求1所述的车用点烟器,其特征在于,该第一、二壳体相对于帽套的握持端上,形成凹部,用于收容帽套,可使得该帽套组合后与第一、二壳体表面平齐。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于鸿松精密科技股份有限公司,未经鸿松精密科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920145759.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:家用多功能节水装置
- 下一篇:一种氧化锡增强银基电触头材料的制备方法