[实用新型]配电箱开关保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力领域，具体而言，涉及一种配电箱开关保护装置。

背景技术

目前，大多数的方舱、厢式车和地面设备供电均安装了配电箱，有的车辆和设备的配电由于受到空间的限制，配电箱安装在人的身体易于碰触的部位，在工作过程中易发生不注意或其它原因误碰配电箱开关的现象，致使工作过程中出现意外断电或非工作时意外供电的情况。

为了防止误碰开关导致意外断电或意外供电情况的发生，有必要对现有的配电箱加以改进。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种配电箱开关保护装置，以防止误碰开关导致意外断电或意外供电情况的发生。

为此，本实用新型提供一种配电箱开关保护装置，包括：至少一挡件，各挡件具有主体和连接端部，其中，主体在配电箱开关的前方且平行于配电箱开关排列方向延伸，连接端部通过紧固件固定到配电箱面板上。

其中，上述挡件呈杆状。

其中，上述挡件主体位于上述配电箱开关的开启位置或闭合位置的正前方。

其中，上述挡件为两挡件，上述两挡件中的一挡件的主体在上述配电箱开关的开启位置的正前方延伸，另一挡件的主体在上述配电箱开关的闭合位置的正前方延伸。

其中，上述挡件呈板状。

其中，上述挡件为保护罩或开关盒。

其中，上述紧固件安装在配电箱面板安装开关的开孔处。

应该指出，以上说明和以下详细说明都是例示性的，旨在对所要求的本实用新型提供进一步的说明。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型的其它的目的、特征和效果作进一步详细的说明。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型实施例的配电箱开关保护装置的示意性结构。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

图1示出了本实用新型实施例的配电箱开关保护装置的示意性结构。如图所示，本实施例的配电箱开关保护装置呈杆状，即本实施例的配电箱开关保护装置为挡杆，下面根据该实施例介绍本实用新型。

本实用新型的配电箱开关保护装置安装在配电箱面板100上，用于保护配电箱开关。配电箱面板100具有仪表110、显示灯120、以及配电箱开关130等，配电箱开关130通常线性排列。

本实施例的配电箱开关保护装置包括：挡件200。

挡件200，包括挡件主体220和连接端部210。挡件主体220一般为直杆，当然挡件主体220为弯杆也可以。挡件主体220位于配电箱开关130的前方，例如配电箱开关130的开启或闭合位置的正前方，或者根据要保护的配电箱开关的范围也可以稍微偏离配电箱开关的正前方，但只要保护住配电箱开关130的开启或闭合位置即可。

或者，设置两挡件主体220(即两横杆)分别位于配电箱开关130的开启和闭合位置的正前方，这样，配电箱开关130的开启和闭合位置都能受到更好的保护。

挡件主体220与配电箱开关130保持适当距离，以便人手能正常操作配电箱开关130。挡件主体220沿配电箱开关130排列方向平行于配电箱开关130延伸，当挡件主体220能覆盖住配电箱开关130时，挡件主体220通过连接端部210延伸到配电箱面板100上。挡件主体220与连接端部210一般为一体式结构，挡件200的长度根据不同配电箱开关的尺寸进行调整以适合安装在不同的配电箱上面。

紧固件300，包括：螺钉、螺母、弹簧垫圈及平垫圈等。紧固件300安装在配电箱面板100上安装开关的开孔上，用于将连接端部210固定连接到配电箱面板上。

由于在正配电箱面板方向，配电箱开关的安装位置上，安装了横杆状的配电箱开关保护装置，挡件主体能挡住正向或与配电箱面板成一定角度的非正常外力的作用，只有当人手正常作用于开关时才能将开关关掉或打开，因此，配电箱开关保护装置起到防止误碰开关的作用。利用配电箱上开关的左右安装孔在配电箱面板安装开关处安装配电箱开关保护装置，安装时不需另开安装孔，安装方便，同时能保持原配电箱结构不变，配电箱开关保护装置安装后不影响开关操作也不影响美观。

挡件主体与连接端部通常为一体式结构，安装方便快捷。当然，挡件主体与连接端部还可以为分体式结构。