[实用新型]能够平稳行走的角圆轮自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，特别是一种车轮形状为角圆形，行驶过程不会因为自行车车轮的形状产生颠簸的自行车。

背景技术

自行车作为一种交通工具已经非常普遍的存在于人们的日常生活中，现有的自行车的车轮大多为圆形，前车轮直接安装于前叉底端，后车轮直接安装于车架尾部，这样自行车的重量加载于车轮轴上，能够行驶平稳，然而随着人们生活水平的提高，自行车的用途也开始不断的发生演变，现在人们越来越追求自行车样式的新颖和驾驶自行车的娱乐性和健身功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车轮形状为角圆形，不但样式新颖，而且不会因为车轮的形状产生颠簸，能够平稳行驶的新式自行车。

本实用新型的技术方案为：一种能够平稳行走的角圆轮自行车，包括车架、前叉、尾架、握把、前后车轮、车座、齿盘、脚踏以及链条，所述的车轮为角圆轮，前车轮通过前活动臂连接于前叉的底端，后车轮通过后活动臂连接于车架，所述的前叉和尾架上分别设置有承重器，承重器与前后车轮滚动接触。

优选的是：所述的前后活动臂的一端固装于前后轮的轮轴上，另一端轴接于前叉底端和车架底部的五通上。

优选的是：所述的前后承重器的底面均与地面平行，承重器包括承重架以及设置于承重架上的滚动链条，滚动链条上安装有滚轮，所述的车轮与滚动链条上的滚轮滚动接触。

优选的是：所述的后活动臂与尾架之间安装有拉力器。

优选的是：所述的角圆轮的几何形状如下所述：作奇数条边的正多边形相对顶点之间的连线，对每条连线做相同长度的延长线和反向延长线，以正多边形的各个顶点为圆心，以延长线的长度为半径做各个顶点上的延长线之间的圆弧，以延长线与连线的长度之和为半径做位于此顶点上的两连线之间的圆弧，由各段圆弧所围成的区域即为角圆轮的几何形状。

优选的是：所述的前车轮设置为三角圆轮，后车轮设置为五角圆轮。

优选的是：所述的前车轮设置为五角圆轮，后车轮设置为三角圆轮。

优选的是：所述的前车轮设置为三角圆轮，后车轮设置为三角圆轮。

优选的是：所述的前车轮设置为五角圆轮，后车轮设置为五角圆轮。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的车轮设置为角圆形，角圆形车轮转动的时候，车轮顶端距离地面的距离是不变的，前叉和尾架上设置有承重器，自行车的重量通过承重器落于车轮上，由于角圆形车轮顶端到底部的距离是一定的，车轮的轴心到轮缘的距离是变化的，而车轮的车轴通过活动臂连接于自行车上，活动臂可以随车轮的轴上下摆动，因而自行车能够平稳行驶。该自行车可应用于娱乐、健身，因样式新颖、趣味性强，不但满足了人们对新奇事物好奇心的欲望，更是改变了自行车平稳行走车轮只能是圆形的概念。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为本实用新型承重器与车轮关系的侧面透视图

图3为本实用新型承重器滚动链条的俯视图

图4为本实用新型三角圆轮的几何结构示意图

图5为本实用新型五角圆轮的的几何结构示意图

图6为本实用新型后角圆轮滚动结构示意图

具体实施方式

下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式：

一种能够平稳行走的角圆轮自行车，包括车架1、前叉6、尾架7、握把8、前后车轮18、19、车座2、齿盘4、脚踏5以及链条10，所述的车轮设置为角圆轮，前车轮18通过前活动臂11连接于前叉6底端，后车轮19通过后活动臂12连接于车架1，所述的前叉6和尾架7上分别设置有承重器13，与前后车轮18、19滚动接触。

所述的前后活动臂11、12的一端固装于前后轮的车轴9上，另一端通过轴21接于前叉6底端和车架1底部的五通3上，使得活动臂可以以前叉6底端和五通3上的轴21为轴心上下摆动。

所述的承重器13的底面均与地面平行，承重器13包括承重架14以及设置于承重架14上的滚动链条15，滚动链条15上安装有滚轮16，所述的车轮与滚动链条15上的滚轮16滚动接触，设置滚动链条15可以减少轮子与承重器13之间的摩擦力，承重器13上面设置有盖板20，保护承重器并使其更加美观。

所述的后活动臂12与尾架7之间安装有拉力器17，作用是：(1)提起自行车车架1的同时能够带起车轮，(2)拉力器对活动臂有一个向上的拉力，这个拉力可以抵消车轮向下的重心力，使车轮滚动时更平稳，如图6所示，当车轮与地面的切点在车轮重心力后时，重心力变成车轮向前滚动的力，车轮与地面的切点在车轮重心力前时，重心力变成了车轮滚动的阻力。