[实用新型]电控拐臂式折叠多功能代步车无效
申请号: | 200920146331.0 | 申请日: | 2009-03-17 |
公开(公告)号: | CN201411009Y | 公开(公告)日: | 2010-02-24 |
发明(设计)人: | 胡捍东 | 申请(专利权)人: | 胡捍东 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K15/00;A61G5/02;A61G5/04 |
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地址: | 100010北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电控拐臂式 折叠 多功能 代步 | ||
技术领域
本发明是一种电控拐臂式折叠多功能代步车,更具体地说是一种多功能四轮电动车。
背景技术
目前市场上常见的四轮代步车、电动三轮车、倒要式两四轮椅车、人力轮椅、电动轮椅给特需人群出行带来方便的同时也存在不足。如:功能单一、适用范围有限,自动化程度不高,如果能实现一车多用才是特需群体需求。
发明内容
本发明的目的是克服现有车辆存在不足,提供一种可在人力轮椅、电动轮椅和四轮电动代步工具之间,通过电控改变车辆使用功能的代步工具。
为了解决上述问题,本发明采用下述技术方案:车有前后车架和一组可折叠的拐臂主梁组成。可折叠拐臂是通过一台电动机带动,电机带动一根丝杠左右运转,丝杠上的滑块带动连杆实现推拉,主拐臂在连杆的推拉作用下前后运动,来达到改变车辆使用的功能。
为使前后车架在主拐臂折叠时仍然保持水平状态,主拐臂左右两侧各有一组付拐臂、成正三角形排列,拐臂连杆通过付拐臂与安装在前后车架上轴承支架相联,主拐臂的前后运动受到付拐臂的限制,限定了主拐臂的运行轨迹,拐臂的运动不会改变车架水平状态。付拐臂还能提主梁整体强度。
附图说明
图1电控拐臂式折叠多功能代步车展开成四轮代步车图形。
图2折叠成四轮电动轮椅车。
图3人力轮椅车。
图4拐臂折叠结构示意图。
图中,1可调节方向的转椅、2拐臂正三角形排列主梁结构、3人力轮椅脚踏、4折叠前座椅、5拐臂折叠推拉杆、6丝杠滑块、7丝杠轴承座、8电机、9主拐臂、10剪式推拉杆、11前把杆、12后车架主梁、13弹簧、14拔叉钩推拉杆、15丝杠、16弧形拔叉钩、17付拐臂支架、18付拐臂、19前车架主梁。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述:
图1、图2、图3中主要描述电控拐臂车的功能。图4中前车架主梁19、后车架主梁12、电动机8带动丝杠15左右运转,比杠滑块6带动连杆5实现推拉,拐臂在连杆的推拉作用下实现前后运动,付拐臂18与前后车架上安装的轴承支架17相联,一端与主拐臂上剪式推拉杆联接,付拐臂起限定主拐臂运行轨迹的作用,当拐臂主梁折叠或展开运动时,前后车架仍然保持水平状态。
前折叠椅4是三折式,折叠后贴靠在主拐臂推拉杆5上,前坐椅随着推拉杆的前后运动会由主座椅下方带进带出。
拐臂折叠动作完成后会自动锁死,锁是利用丝杠滑块6拉动连杆14,带动弧形拔叉16钩住前车架底部挂梁,弧形拔叉钩锁16能预防车辆负重时拐臂9出现的自由摆现象。
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