[实用新型]内置差速器永磁电动机

说明书

所属领域

本实用新型涉及一种用于驱动电动汽车的动力装置，尤其是采用内置机械差速器的永磁电动机。

背景技术

目前，公知的电动汽车使用无刷电机或同步电机做动力都需要外加机械差速器或采用电子差速器，不 仅安装结构复杂体积也十分庞大，同时成本也较高，电子差速器还有一个稳定性和准确性的问题。

发明内容

为了克服现有无刷电机或同步电机做电动汽车驱动装置的不足，本实用新型提供一种内置差速器永磁 电动机(无刷、同步)，不仅减小了体积，同时也降低了整车的重量和制造成本，提高了汽车差速的稳定 性。

本实用新型解决技术问题所采取的技术方案是：在金属壳体中，一个电机定子，一个镶有永久磁体的 转子以及内置到转子内部的机械差速器，机械差速器的外壳与转子铁心是公用的，机械差速器两根轴作为 电机的输出轴。当电机通电后电机转子(即机械差速器外壳)旋转，力矩经过机械差速器后，在电机两端 输出，达到驱动汽车、实现差速的目的。

本实用新型的有益效果是：内置差速器的永磁电机实现了双轴输出，两根输出轴与两个车轮对接，在 驱动汽车的同时也实现了差速功能，结构简单、差速准确、重量轻、成本低。推广前景广阔。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本实用新型一个实施例剖面图

图中1、电机外壳；2、定子；3、永磁体；4、机械差速器；5、输出轴。

具体实施方式

在图1中，、定子(2)镶嵌在电机外壳(1)中，永磁体(3)镶嵌在机械差速器(4)的外壳上做电 机的转子，机械差速器(4)的两根输出轴(5)作为电机的力矩传递轴。