[实用新型]矿车车轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿车车轮。

背景技术：

目前矿车车轮采用铸钢件，其缺陷是：砂眼、气孔、和夹渣多。钢号不稳定，组织结构不均匀，踏面硬度不达标，经常出现车轮开裂破碎，表面易磨损现象。严重影响了车辆的运行安全。车轮如采用整体锻造，质量好，但因批量小，模具成本昂贵不宜采用。

发明内容：

本实用新型的发明目的是提供一种车轮不易开裂、使用寿命长并且制造成本低的矿车车轮。

本实用新型的目的是由以下方式实现的：

矿车车轮，包括内轮体，其特征是：在内轮体上套有一个带轮缘和踏面的外轮圈。

本实用新型的有益效果是：采用组合车轮，车轮踏面损坏后可以再更新外轮圈，使制造成本节约一半，并且将现有的铸造件改为用锻轧外套，这样可以延长使用寿命4-5倍。

附图说明：

图1为本实用新型车轮的剖视图。

具体实施方式：

一种矿车车轮，包括内轮体1，其特征是：在内轮体1上套有一个带轮缘8和踏面7的外轮圈2。

在外轮圈2的内表面的一侧设有限位凸台3。

内轮体1的外表面4与轴孔6之间的腹板5的两侧表面均为内凹的光滑曲面，且内轮体1的纵剖面以轴孔6的中心轴为对称。

腹板5的两侧表面一侧为蜗旋形，另一侧为耳蜗形。

采用本实用新型的腹板，即增加了车轮的强度和缓冲能力，也提高了车轴的使用寿命，内轮1和外圈2用过盈方式压装在一起，为了使外套和内轮组合更加牢固，在内轮体与限位凸台相对的另一侧可以焊接加固。