[实用新型]一种液压油箱恒温装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压油箱恒温装置，特别涉及机械制造领域。

背景技术

如今，液压系统广泛应用在各行业的各种机械设备中，液压系统中的液压油温过高会导致油缸内的密封件损坏，容易引起油缸泄漏，油温过低时，粘度变大，导致液压件行程不到位，工件不能正常送位。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种液压油箱恒温装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种液压油箱恒温装置，液压油箱上接有回油管，其创新点在于：在所述回油管上串联有冷却器，所述液压油箱箱体上装有加热器和电接点温度表，所述加热器和冷却器通过可编程控制器与电接点温度表连接。

本实用新型的优点在于：电接点温度表监测液压系统的油温，通过加热器和冷却器将液压油的温度控制在稳定的工作区间，保证了液压系统的稳定性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明：

图为本实用新型的液压油箱恒温装置的示意图。

具体实施方式

如图所示，液压油箱1上接有回油管2，在所述回油管2上串联有冷却器3，所述液压油箱1箱体上装有加热器4和电接点温度表5，所述加热器4和冷却器3通过可编程控制器6与电接点温度表5连接。

在所述电接点温度表5上设定正常温度，当液压油箱1中的液压油温度高过设定的温度时，电接点温度表5通过可编程控制器6传递信号给冷却器3，冷却器3开启工作，液压油温度降低，当液压油温度降到正常温度后，电接点温度表5传输信号给可编程控制器6，冷却器3停止工作，保持液压油温度。当液压油温度过低时，通过可编程控制器6控制加热器4开启工作，液压油温度上升，保证液压系统的正常运转。