[实用新型]一种汽车前舱电器盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电器盒，具体地说是涉及一种汽车前舱电器盒。

背景技术

目前轿车前舱内一般都会采用一个电器盒，集中保险丝、继电器进行电源分配、电路保护、大电流控制，由于这个电器盒安装在前舱，因此又被称之为前舱电器盒。电器盒在集成各元件时可采用各种各样的技术，如冲压板技术、印刷电路板技术等，因此电器盒又可分为成压金属板式电器盒、插线式电器盒、PCB(印刷电路)板式电器盒等等。

其中一种电器盒，其主线路部分采用铜条结构，即利用不同层、不同形状的铜条进行电路的通断，其特点是工艺成熟，但铜条结构的显著缺点就是对相关部件的条件要求较高：铜条本身的模具精度要求较高，结构较复杂、装配烦琐；同时功能的更改较困难，很难做到产品的通用性，产品价格一般比较昂贵。

而PCB(印刷电路)板式的电器盒，其技术特点为：采用PCB板集中各种保险丝、继电器等，结构简单，更改起来也比较方便，但存在以下问题：1、当设计回路中的电流或电源分配结构发生较大变化时，必须对PCB板的电路进行重新设计；2、PCB板式的电器盒一旦定型，其电路就被固化，对于不同的车型，固化后的PCB板不能随着电器件的变化而进行自由组合，必须严格按照PCB板当初的设计进行电路设计，给电器设计者带来很大的局限性。3、由于PCB板式的电器盒必须采用接插件进行电路连接，因此线束上需要增加大量的插接件，这不仅增加了线束的成本，同时由于增加了线路中的接点，不可避免的增加了回路中的电阻，也增加了回路中的故障点；例如中国专利文献CN200620076010.4和CN200620071807.5，均公开了一种汽车电器盒，这两篇文献所公开的电器盒，受设计结构局限都将大电流回路和小电流回路分开，这样前舱一般是采用两个电器盒，因此体积大，占用空间。

发明内容

本实用新型的目的是为克服现有的电器盒通用性差，体积较大，并且安装、拆卸困难，维修复杂，线束连接复杂，回路冗余的问题，提供一种前舱电器盒，由本体、保险丝、继电器、盒盖、PCB板以及输入输出接口组成，其特征在于：在PCB板空间内做转接回路，并将大电流回路和小电流回路集成在一起，将大电流回路布置在电器盒边上。

该前舱电器盒彻底克服了现有电器盒的缺点，保险丝可以在设计范围内灵活的实现电源分配及电路保护；在设计该电器盒时充分考虑到车型的各种配置包括变速箱的更改，灯光是否采用继电器控制等，各档电源均保有合理预留，并合理整合插件，将从一种线束接来的信号统一放在一个插件里面，减少插件数量、方便各线束的布置；另外充分利用PCB电路板的空间，增加信号转接回路，大大减少线束对接件。根据前仓内电器的特点，采用慢熔与MINI型保险丝、大容量与MINI型继电器的合理搭配，为整车充足的保险丝与继电器资源，实现电器盒体积的最小化。

附图说明

图1为本实用新型的汽车前舱电器盒外部结构示意图；

图2为前舱电器盒本体结构示意图；

图3为大电流回路示意图；

图4为前舱电器盒内部结构示意图；

图5为前舱电器盒上盖示意图；

图6为前舱电器盒下盖示意图；

图7为电器盒内部转接回路的示意图(倒车灯回路)；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：