[实用新型]一种快开压滤机无效
申请号: | 200920148873.1 | 申请日: | 2009-04-22 |
公开(公告)号: | CN201558587U | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 曹玉国 | 申请(专利权)人: | 曹玉国 |
主分类号: | B01D25/12 | 分类号: | B01D25/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271100 山东省莱芜市莱城区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压滤 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种固液分离设备,属过滤领域,尤其是涉及一种快开压滤机。
背景技术
目前在用的快开式压滤机是由主梁、油缸、压紧板、止推板、中间板、滤板组成,油缸和压紧板通过安装在油缸上的液压马达、链轮、链条的驱动在主梁上运动,在其达到其特定位置时,用键板将油缸锁紧在主梁上,然后油缸再推动压紧板压紧滤板组,在中间板上也安装有液压马达,通过链轮、链条带动中间板连同一组滤板在主梁上来回移动,使滤板进行压紧、过滤、卸料动作。本结构的缺点是油缸和其上的液压马达体积庞大、重量大,拖动功率损耗大,其上的液压管路较多,来回随油缸进行长距离的移动,结构复杂。中间板上的管路也存在同样的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种快开压滤机,可有效的对原快开压滤机进行结构简化。
本实用新型所采用的技术方案是:本实用新型包括油缸、主梁、压紧板、液压马达、滤板、钢丝绳、离合器,所述油缸连接到主梁上,直接推动压紧板压紧滤板组,液压马达安装到油缸上,液压马达通过离合器可分别驱动卷筒旋转,卷筒分别带动钢丝绳运动,钢丝绳分别与驱动滤板和可动止推板连接。
本实用新型的有益效果是:由于本实用新型中的油缸连接到主梁上,直接推动压紧板压紧滤板组,液压马达安装到油缸上,液压马达通过离合器可分别驱动卷筒旋转,卷筒分别带动钢丝绳运动,钢丝绳分别与驱动滤板和可动止推板连接,用一个液压马达带动两组钢丝绳,将油缸直接固定在主梁上,改由可动止推板的移动来代替油缸的移动,使所有的液压管路位置固定,不必随油缸进行长距离的移动。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图;
附图中,1.绳轮、2.钢丝绳、3.绳轮、4.钢丝绳、5.卷筒、6.离合器、7.卷筒、8.液压马达、9.油缸、10.主梁、11.绳轮、12.绳轮、13.压紧板、14.滤板、15.驱动滤板、16.可动止推板、17.绳轮、18.绳轮。
具体实施方式
在图中,油缸(9)连接到主梁(10)上,直接推动压紧板(13)压紧滤板组,液压马达(8)安装到油缸(9)上,液压马达(8)通过离合器(6)可分别驱动卷筒(5)、(7)旋转,卷筒(5)、(7)分别带动钢丝绳(2)、(4)运动,钢丝绳(2)、(4)分别与驱动滤板(15)和可动止推板(16)连接,这样通过液压马达(8)的正反转和离合器(6)的开、合就可实现各滤板组和可动止推板(16)所需的运动。
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