[实用新型]一种热采套管头的液控装置无效

专利信息
申请号: 200920149041.1 申请日: 2009-04-03
公开(公告)号: CN201396101Y 公开(公告)日: 2010-02-03
发明(设计)人: 王雄鹰;王新东;陈森强;谢勇;崔涛;康克利;袁野;李浪;朱玉峰 申请(专利权)人: 中国石油集团西部钻探工程有限公司克拉玛依钻井工艺研究院
主分类号: E21B33/04 分类号: E21B33/04;E21B43/12;E21B43/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 834000新疆维*** 国省代码: 新疆;65
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摘要:
搜索关键词: 一种 套管 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及油气田稠油热采井固完井用的井口控制装置,尤其是一种热采套管头的液控装置。

背景技术

目前,稠油热采套管头的送入工具通常采用重力冲击方式将卡瓦坐入悬挂器内,施工时技术服务人员需站在井口操作,直到卡瓦完全抱住油层套管为止,施工过程中,提拉套管的钢丝绳需要承载几十吨重的载荷,同时注水泥井口憋压高达16Mpa~18Mpa,操作人员位于近井口位置且站在钢丝绳下方操作,存在一定的安全风险。

发明内容

为了克服人员位于井口承担的操作风险,本实用新型提供了可以远距离操作热采套管头座挂的一种热采套管头的液控装置,从而避免了作业人员位于井口高风险区从事套管头座挂作业的风险。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:主要由液控本体、定位螺杆、专用液压油嘴、配套油嘴座、流道密封环、柱塞、卡瓦螺杆、悬挂体和卡瓦组成,悬挂体外径与热采套管头内径形成间隙配合,液控本体上端径向分布有T型连通流道,T型头流道上端与液控本体上端的轴向沉孔连通,流道下端与液压油腔连通,油腔内置柱塞,柱塞外表面距上端位置有双道密封槽,槽内置O型密封圈,与油腔形成密封;T型连通流道沿径向一端被流道密封环堵死,流道密封环为刚性金属环,焊接在液控本体上;液控本体的轴向沉孔内置配套油嘴座,配套油嘴座轴向中心留有台阶孔,专用液压油嘴与该台阶孔相适配;柱塞下端有限位台阶,且其下部端面与卡瓦螺杆上端面接触;卡瓦螺杆下端用螺纹连接销钉并固定卡瓦;液控本体轴向上与液压油腔交错一定角度均布有螺纹孔,螺纹孔与定位螺杆连接,且液控本体在对应定位螺杆位置沿圆周均布透视窗孔;悬挂体其内表面为与卡瓦配合的锥面;悬挂体外表面下端为锥形,锥形面上方有凹槽,下端有内环形凹槽;液控本体和悬挂体用定位螺杆连接。液控本体的液压油腔、透视窗孔、螺杆孔均为三个,沿圆周方向均布,且液压油腔与螺杆孔交错角度为60°;对应的卡瓦为三片,定位螺杆也为三根。悬挂体外表面的凹槽内置刚性密封圈。悬挂体下端内凹槽内置YX型密封圈。定位螺杆连接液控本体和悬挂体的配合面采用台肩嵌入。

本实用新型优点在于:

1.结构简单,各个零部件可以分体加工,易于制造和维护;

2.使用了液控装置后,可减少以往悬挂器上端面容易粘附泥饼不利施工的现象;

3.可使作业人员远离井口操作,降低操作风险;

3.较以往的送入工具相比,降低了作业人员的劳动强度,通过电动液压泵仅需开启电力就可自动传递压力进行施工作业。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施例

下面结合附图对本实用新型进行详细描述。

本实用新型的技术方案如下:主要由液控本体9、定位螺杆8、专用液压油嘴7、配套油嘴座6、流道密封环5、柱塞4、卡瓦螺杆3、悬挂体2和卡瓦1组成,悬挂体2外径与热采套管头内径形成间隙配合,液控本体9上端径向分布有T型连通流道,T型头流道上端与液控本体9上端的轴向沉孔连通,流道下端与液压油腔连通,油腔内置柱塞4,柱塞4外表面距上端位置有双道密封槽,槽内置O型密封圈,与油腔形成密封;T型连通流道沿径向一端被流道密封环5堵死,流道密封环5为刚性金属环,焊接在液控本体9上;液控本体9的轴向沉孔内置配套油嘴座6,配套油嘴座6轴向中心留有台阶孔,专用液压油嘴7与该台阶孔相适配;柱塞4下端有限位台阶,且其下部端面与卡瓦螺杆3上端面接触;卡瓦螺杆3下端用螺纹连接销钉并固定卡瓦1;液控本体9轴向上与液压油腔交错一定角度均布有螺纹孔,螺纹孔与定位螺杆8连接,且液控本体9在对应定位螺杆8位置沿圆周均布透视窗孔;悬挂体2其内表面为与卡瓦1配合的锥面;悬挂体2外表面下端为锥形,锥形面上方有凹槽,下端有内环形凹槽;液控本体9和悬挂体2用定位螺杆8连接。液控本体9的液压油腔、透视窗孔、螺杆孔均为三个,沿圆周方向均布,且液压油腔与螺杆孔交错角度为60°;对应的卡瓦1为三片,定位螺杆8也为三根。悬挂体2外表面的凹槽内置刚性密封圈。悬挂体2下端内凹槽内置YX型密封圈。定位螺杆8连接液控本体9和悬挂体2的配合面采用台肩嵌入。

本实用新型的工作原理:通过螺纹连接,将专用液压油嘴7连接在配套油嘴座6上,专用液压油嘴7与配套油嘴座6之间使用O型密封圈密封。流道密封环5焊接在液控本体2外表面径向凹槽内,目的是将液控本体9的油道封闭,形成单循环通道;柱塞4上安装两道O型密封圈密封液压油,从液控本体9下端面插入,在柱塞4下部有限位台肩;悬挂体2外表面凹槽内安装O型密封圈,用来密封悬挂体2与热采套管头本体;悬挂体2内凹槽安装Yx密封圈,用来密封悬挂体2和油层套管;将安装有定位螺杆8的三片卡瓦1通过销钉悬挂在悬挂体2上,然后将液控本体9嵌入悬挂体2上端面,通过三个定位螺杆8将液控本体9和悬挂体2紧紧连接在一起。现场施工时将连接好的液控本体9和悬挂体2套在最后一根油层套管上,将液压泵管线与液控本体9的专用液压油嘴7连接,然后用套管接箍将悬挂体2坐入热采套管头本体内,提拉预应力后,在远离井口位置使用手动或电动液压泵将液压油打入液控本体9内,液压油的压力传递迫使柱塞4下行推动卡瓦螺杆3,从而剪断卡瓦螺杆3上的销钉,卡瓦1下行,直到卡瓦1完全抱住油层套管,完成现场施工。

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