[实用新型]双层飞行甲板概念的航空母舰

说明书

技术领域

本实用新型是有关一种双层飞行甲板概念的航空母舰，其主要是在航空母舰原飞行甲板上，加盖第二层飞行甲板，进而形成具双层飞行甲板的设计，飞机的起飞降落可以分开在不同层的甲板上作业，起飞降落不会互相干扰，并在增加少许建造费用即可使航空母舰增加将近2倍的操作空间和容量者。

背景技术

传统的航空母舰5设计，请参阅图7以及图8所示，其都是只有单层飞行甲板51做为飞机A起飞降落的任务执行，由于只有单层飞行甲板51的航空母舰5因为空间和跑道长度都非常有限，飞行甲板51上的飞行作业非常拥挤和危险，常会有飞机A降落时一不小心就发生撞毁或冲出跑道落海的意外，因此为了要有更大的空间和更长的跑道提供较好的飞行条件以及可容纳更多更大的新式喷射机，海军必需建造越来越大的航空母舰，不仅船的吨位越大，建造费用也一直增加，且现有航空母舰5的升降平台53，是飞行甲板51的一部份，当飞行甲板51下降将飞机A送往最下层停机棚52时，在该处将形成一大缺口，而形成一危险缺口。

发明内容

本实用新型的主要目的是凭借在航空母舰原飞行甲板上，加盖第二层飞行甲板，进而形成具双层飞行甲板的设计，飞机的起飞降落可以分开在不同层的甲板上作业，起飞降落不会互相干扰，并在增加少许建造费用即可使航空母舰增加将近2倍的操作空间和容量。

本实用新型的次一目的是凭借在飞行甲板上，设有跑道缓冲装置，以用来减少飞机降落时所需要的跑道滑行长度以及减缓飞机冲行的速度，并增加安全性和人员操作上的容易度。

本实用新型的另一目的是凭借设在航空母舰船体向外延伸的飞机升降机平台，可以增加甲板的面积和作业空间而且可以清楚的区分甲板主体和升降机平台的区域增加飞机运送和人员操作时的安全性。

本实用新型的再一目的是凭借在航空母舰船体两舷侧面靠近底部的位置加装稳定鳍板装置以保持船的稳定度。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种双层飞行甲板概念的航空母舰，其特征在于：

在航空母舰原飞行甲板上，加盖第二层飞行甲板，进而形成具双层飞行甲板的设计，同时并在原飞行甲板以及第二层飞行甲板侧边，设有向外延伸凸出于原飞行甲板以及第二层飞行甲板外的升降机平台。

与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于：飞机的起飞降落可以分开在不同层的甲板上作业，起飞降落不会互相干扰，并在增加少许建造费用即可使航空母舰增加将近2倍的操作空间和容量。

附图说明

图1是本实用新型试举其中一种较佳实施例的立体图；

图2是本实用新型航空母舰的侧视图；

图3是本实用新型航空母舰的俯视图；

图4是本实用新型航空母舰在飞行甲板上设有跑道缓冲装置以用来减少飞机降落时所需要的跑道滑行长度以及减缓飞机冲行的实施例侧视图；

图5是本实用新型航空母舰在飞行甲板向外延伸的飞机升降机平台的实施例图；

图6是本实用新型航空母舰升降机平台具可折叠功能的实施例图；

图7是现有航空母舰的立体图；

图8是现有航空母舰的侧视图。

附图标记说明：航空母舰1、5；飞行甲板11、12、51；最下层停机棚13、52；跑道缓冲装置2；传送带21；转动轴22；滚轴23；马达24；控制系统25；速度侦测器26；升降机平台3、53；枢接轴31；稳定鳍板装置4；飞机A。

具体实施方式