[实用新型]自行车车灯组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车灯，特别涉及一种通过灯座、连接件及扣具间的结构设计，达到组装容易且稳固结合的自行车车灯组。

背景技术

随着国际油价高涨，让具有环保、节能减碳的自行车顿时成为最热门的商品，加上生活型态的改变，人们越来越注重休闲生活的品质，乡村、郊外等大自然的环境成了人们的新宠。以自行车的运动模式而言，不仅运动伤害低，且因为每次的行进路线不同，不仅不会使人对此项运动感到疲乏，而且能够使人在运动当中一边强健体魄，另一方面也能放松心灵，而使人能同时获得身心的舒缓，因此骑乘自行车已成了现代人的新时尚。

骑乘自行车时，不论是上班通勤或是运动休闲等目的，安全仍为为第一的考量，因此自行车周边的各种安全配备便因应而生。以车灯为例，为确保自身骑乘自行车与他人的安全，绝大多数人在自行车上皆会装设有车灯，使不论在白天或夜晚皆可达到警示或照明的目的。

但是，目前自行车车灯的设计主要是利用一卡座将灯具与扣具结合一起，其中所述卡座是以螺丝直接锁设在扣具上，而灯具则是以插设的方式与卡座结合，因此使用者可随时自卡座上取下灯具，然而，由于此种结合方式虽可达到将车灯固定在车体上，但在骑乘时，灯具、卡座及扣具间并无十分稳固的结合关系，使得即使通过螺丝作为连接，灯具依旧无法保持固定的照明角度而容易偏摆，同时灯具与卡座之间也十分容易松脱或被他人轻易地取下。

发明内容

本实用新型的主要目的在提供一种结构简单、组装容易且灯座可稳固结合在扣具上的自行车车灯组。

为达上述的目的，本实用新型所设的一种自行车车灯组，包括一灯座、一连接件及一环形扣具，其中所述灯座包括有一壳体，所述连接件可扣持于壳体上；所述扣具供环绕套设于自行车车体上，扣具上设有一结合部，供与连接件活动结合；其改良在于：壳体下方设有一卡部，其包括两相连通的第一缺口与第二缺口，使形成一倒T形，其中所述第二缺口长度大于第一缺口长度，而上述连接件设有两同向延伸于连接件外的扣件，所述两扣件之间形成一距离，且两扣件上分别设有一卡块，以使所述两扣件进入第一缺口后，卡块可受第一缺口所迫挤而缩小两扣件之间的距离，而当通过第一缺口后，两扣件之间的距离即可恢复，使卡块卡置于第二缺口内；当两扣件间的距离受压迫而小于第一缺口的长度时，即可使卡块依序离开第二缺口及第一缺口，使灯座脱离连接件的扣持。

实施时，所述两扣件末端设有一供使用者按压而迫挤缩小两扣件间的距离的按压部。

实施时，所述卡部接近第一缺口处设有两斜面。

实施时，所述壳体下方两侧各设有一滑槽，而连接件顶面两侧对应所述滑槽各设有一翼部，使所述两翼部进入滑槽时，所述连接件得以活动位移于壳体下方。

实施时，所述连接件下方设有一凸块，供与扣具的结合部活动结合，所述结合部设有一缺口，缺口向内形成一渐缩的通道，通道末端又扩张形成一定位空间，使凸块自缺口沿着渐缩的通道进入后，被定位在定位空间中。

实施时，所述卡部向内凹陷于壳体下方。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型灯座与连接件的结合，主要利用两扣件上卡块与卡部的第一缺口、第二缺口之间的卡合关系，使两扣件因受第一缺口所迫挤而变形，使灯座可固定或松释在连接件上，无须通过其他固定组件来加以连接固定，具有结构简单、组装容易的优点，且固定后的灯座可稳固结合在连接件上，无法立即以抽取方式被取出，降低失窃的风险。

本实用新型连接件与扣具同样利用两者间机构设计，使连接件上的凸块以迫紧结合的方式固定在扣具上，异于现有技术需以螺丝固定，本实用新型连接件固定后，可有效稳固连接件上的灯具，有效保持灯具的位置而不会产生螺丝松释造成灯具偏摆的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例自行车车灯的立体外观分解图；

图2为本实用新型实施例中扣具的立体外观图；

图3A为本实用新型实施例中连接件与壳体结合前的状态示意图；

图3B为本实用新型实施例中扣件的卡块进入第一缺口前的状态示意图；

图3C为本实用新型实施例中扣件的卡块进入第一缺口后的状态示意图；

图3D为本实用新型实施例中扣件的卡块进入第二缺口后的状态示意图；

图4为本实用新型实施例中壳体欲脱离连接件时的状态示意图；

图5为本实用新型实施例中连接件与扣具结合后的立体外观图；

图6为本实用新型实施例中连接件与扣具结合后的局部剖视图；

图7为本实用新型实施例自行车车灯组装后的立体外观图。