[实用新型]电动车电机无效
申请号: | 200920149891.1 | 申请日: | 2009-04-22 |
公开(公告)号: | CN201383713Y | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
发明(设计)人: | 何伟斌 | 申请(专利权)人: | 何伟斌 |
主分类号: | H02K1/12 | 分类号: | H02K1/12;H02K1/27;H02K3/46;H02K5/00;B60K1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325204浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 电机 | ||
1、一种电动车电机,包括电机的定子(9),转子(6、7),定子支架(10),位于所述定子(9)上的相绕组(8),转子(6、7)的内圈配有永久磁铁(7),其特征在于所述定子(9)上的极数是相数的整数倍数,同相相邻绕组的间距极数所对应转子上所述永久磁铁(7)的极数为所述相数加1或相数减1极。
2、根据权利要求1所述的电动车电机,其特征在于所述永久磁铁(7)是多块形状相同的永久磁铁均匀摆置成转子的内圈(7),每块永久磁铁(7)作为转子的一个极性。
3、根据权利要求2所述的电动车电机,其特征在于所述的每块永久磁铁(7)上磁力线横切面为对角非90度的平行四边形,所述平行四边形的一边与电机转动方向的切线平行。
4、根据权利要求2所述的电动车电机,其特征在于所述的每块永久磁铁(7)用胶粘在转子的铁圈(6)上。
5、根据权利要求1所述的电动车电机,其特征在于所述的相绕组为二相、三相、四相、五相绕组之一。
6、根据权利要求1所述的电动车电机,其特征在于所述定子的极数为51极,所述转子的极数为34极或68极。
7、根据权利要求1所述的电动车电机,其特征在于所述内圈配有永久磁铁(7)的S极N极的分界线(L2)与所述定子的中心轴平行线(L1)成平行或成3至15度的夹角。
8、根据权利要求5所述的电动车电机,其特征在于所述三相绕组为A、B、C,绕组A、B、C依次顺序布置在定子(9)上,其三相绕组的绕线方向一致。
9、根据权利要求1所述的电动车电机,其特征在于所述定子支架(10)上安装了电机驱动器(11),所述电机驱动器(11)具有数据通讯连接线,所述电机驱动器(11)通过该通讯连接线接收到的数据指令对电机进行控制。
10、一种具有权利要求1-9其中之一电动车电机的车辆,其特征还包括蓄电池,车轮,转向装置,刹车装置,灯光装置,速度调节装置。
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