[实用新型]投料循环式铅酸电池结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种能够储存电源，循环换料的机械装置，尤其是能作为纯电动车的长途电源和快速充电，循环换料的投料循环式铅酸电池结构。

背景技术：

目前公知的传统铅酸电池构造是由活性物质涂抹在板栅上，形成正负极板，汇流排，连接条，正负极桩头，电解质组装而成，将正负极桩头分别与用电器相连接，这时用电器得到电流，表示铅酸电池在工作，但是铅酸电池在工作一段时间内。电压和电流会出现下降现象，还有铅酸电池体积笨重，容量低不能循环换料不能快速充电，寿命短。作为纯电动车的电源，难以达到人们的需求。

发明内容：

为了克服现有的铅酸电池体积笨重，容量低，不能循环换料，不能快速充电，寿命短。满足不了纯电动车的电源需求的不足之处。

本实用新型提供一种投料循环式铅酸电池结构，该投料循环式铅酸电池结构，不仅能快速充电寿命长，而且能循环换料。

本实用新型解决技术问题，所采用的技术方案是，双极性，棱形导电板和隔板分别装进电池壳中，设置成一个电池壳槽总成。

将多槽进料管和孔槽进水管镶嵌在上槽框内，上槽框的上面与梯型盖板的底面槽沟相连接，以及齿轮分别再与上槽框内的多槽进料管和孔槽进水管的一端相连接，上槽框内的多槽进料管和孔槽进水管的另一端与加料管相连接。齿轮再和条型齿相互啮齿，设置成一个梯形盖板总成。

将多槽出料管，镶嵌在下槽框内，下槽框的底面与下盖板相连接，以及齿轮与下槽框内的多槽出料管的一端相连接，下槽框内的多槽出料管另一端与出料管相连接，齿轮再和条型齿相互啮齿，设置成一个下盖板总成。

两个顶销分别与两个阀心轴中间相连接。两个阀心轴的两端分别与4个阀心相连接，然后装入阀体内。再将电磁吸盘装入阀体的中心，设置成一个进出料管的电磁阀门总成。

电池槽壳总成的一端与梯型盖板总成相连接。电池槽壳总成另一端与下盖板总成相连接。电磁阀门总成的一端与加料管和出料管相连接，电磁阀门总成的另一端与循环加料机上的电磁门相连接，从而达到了循环换料的目的。

本实用新型有益效果是，电池的容量增大，体积缩小，寿命延长，可以在加油站设置一个循环加料机的窗口，方便于长途纯电动车快速充电或循环换料的一种投料循环式铅酸电池结构。

附图说明：

下面结合附图和实例对本实用新型进一步说明：

图1是投料循环式铅酸电池结构，第一实施例，电池槽壳纵剖面构造图。

图中1为双极性，棱型导电板；2为隔板；3电池壳；

图2是投料循环式铅酸电池结构，第二实施例梯型盖板左视纵剖面构造图。

图中1为多槽进料管；2为孔槽进水管；3为上槽框；4为梯型盖板。

图3是图2的左视图。

图中5为齿轮；6为条形齿

图4是图2的右视图

图中7为加料管

图5是投料循环式铅酸电池结构，第三实施例下盖板左纵剖面构造图。

图中1为多槽出料管2为下盖板3为下槽框

图6是图5的左视图

图中4为齿轮5为条型齿

图7是图5的右视图

图中6为出料管

图8是投料循环式铅酸电池结构，第四实施例，电磁阀门纵剖面构造图。

图中1为顶销2个2为阀心轴2个3为阀心4个4为阀体5电磁吸盘。

图9是投料循环式铅酸电池结构，第五实施例，整体构造平面图，图中1为梯型盖板，2为电磁阀门。

3为进料管，4为出料管，5为电池槽壳，6为电池下盖板。

图10是循环加料机整体构造平面图，图中1为循环加料机，2电磁阀门。

具体实施方式：

在图1所示实施例中，将棱型导电板(1)隔板(2)分别装进电池壳(3)中。

在图2所示实施例中将多槽进料管(1)孔槽进水管(2)镶嵌在上槽框(3)内，上槽框(3)的上面与梯型盖板(4)的底面槽沟相连接，以及齿轮(5)分别再与上槽框(3)内的多槽进料管(1)孔槽进水管(2)的一端相连接，上槽框(3)内的多槽进料管(2)孔槽进水管(2)的另一端与加料管(7)相连接，齿轮(5)和条型齿(6)相互啮合。

在图5所示实例中将多槽出料管(1)镶嵌在下槽框(3)的底面与下盖板(2)相连接。以及齿轮(4)与下槽框(3)内的多槽出料管(1)的一端相连接，下槽框(3)内的多槽出料管(1)的另一端与出料管(6)相连接，齿轮(4)和条型齿(5)相互啮合。