[实用新型]铁路车辆脱轨复位器无效
申请号: | 200920150163.2 | 申请日: | 2009-04-30 |
公开(公告)号: | CN201511973U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 金昌浩 | 申请(专利权)人: | 大一机电(烟台)有限公司 |
主分类号: | B61K5/06 | 分类号: | B61K5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264000 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路车辆 脱轨 复位 | ||
1.一种铁路车辆脱轨复位器,包括制动装置、油压汽缸、支撑座、路轨支架、油压线、油压机、遥控开关;装置在铁路车辆的前后保险杠的制动装置的两端部装置油压汽缸的汽缸杆,油压汽缸汽缸杆的上部里设有圆形套筒,销轴穿过圆管和隔离板上的孔,用插销插入销轴两端的孔里将圆形套筒固定在制动装置上;油压汽缸内部的汽缸杆能够升降,并设有输入、输出油压线和油压机连接,油压线和油压机之间设置有遥控开关;油压杆和油压汽缸的下端连接,按照车辆倾斜的角度在路轨支架上找到合适的孔,将油压杆和油压汽缸安装在带孔的支撑座上,通过转轴将支撑板固定在路轨支架上,路轨支架放置在路轨的路轨槽上。
2.根据权利要求1所述的铁路车辆脱轨复位器,其特征在于:其所述的制动装置通过螺栓和隔离板连接,并通过螺母固定。
3.根据权利要求1所述的铁路车辆脱轨复位器,其特征在于:其所述的圆形套筒内部设有弧形凸起。
4.根据权利要求1中所述的铁路车辆脱轨复位器,其特征在于:其所述的销轴终端有孔,插销可以穿过销轴终端的孔将销轴固定在隔离板上。
5.根据权利要求1所述的铁路车辆脱轨复位器,其特征在于:其所述的油压汽缸的支撑座上设有孔,以放置插销。
6.根据权利要求1所述的铁路车辆脱轨复位器,其特征在于:其所述的路轨支架成锯齿形状,并设有多个孔;路轨支架的底部设有路轨槽。
7.根据权利要求1所述的铁路车辆脱轨复位器,其特征在于:其所述的转轴的终端有孔,以放置插销。
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