[实用新型]一种停车场升降设备安全挂钩有效
申请号: | 200920151214.3 | 申请日: | 2009-04-16 |
公开(公告)号: | CN201416287Y | 公开(公告)日: | 2010-03-03 |
发明(设计)人: | 吴文基;李日海;詹楷纯 | 申请(专利权)人: | 深圳怡丰自动化科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐国文 |
地址: | 518116广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车场 升降 设备 安全 挂钩 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种升降式停车场安全装置,具体涉及一种停车场升降设备中的挂钩装置。
背景技术
近年来,随着汽车持有量的剧增,停车需求、停车场的数量和规模在逐渐扩大。城市的可支配空间的不足以及繁华地段地价高昂,单纯的地面停车库已不能满足需求且空间利用率低,目前多数采用地下停车场、高层停车场等,前述停车场多数采用多层停车,利用升降装置将车辆送到有空位的层,再行放置,此方式避免了设置行驶车道,节省了大量的空间,也使停车场的结构更加合理,此其中升降装置起到重要作用,其安全性非常重要,而且按照《GB17907-1999机械式停车设备通用安全要求》第4.6.2.10条的规定:“载车板运行到停车位后,为防止载车板因故突然落下,应设防止坠落装置”。因此此装置不但是实现需要而且也是行业标准,现在使用中的升降横移类机械式停车设备的每个上层载车板的4个边角上各装有一套安全挂钩装置。其结构大部分是电磁铁式的,少量为电动式。经过多年的实践证明,上述两种安全挂钩在用了一段时间后,部分会因电磁铁或电动机及其连动装置的失效而产生故障,从而故障率较高,而且一旦发生故障,轻则停车场失去职能,重则所载车辆损毁引起更严重的后果。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种简单可靠、安全性高的安全挂钩,本方案具体方式如下:一种用于停车库升降装置的安全挂钩,包括勾座和挂勾,所述挂勾通过销轴铰接在勾座上,其改进在于,所述挂勾为狭长板状,所述挂勾与勾座的连接销孔靠近挂勾勾子的相对端,所述挂勾上还安装有挡块,所述挡块通过销轴安装在靠近挂勾勾子一端且将勾子的勾口封闭,所述挂勾上在档块连接销孔附近安装有两个相对应的挡柱,所述挡柱将挡块绕销孔的旋转限定在一定角度内,所述挡块销轴上还安装有扭转弹簧,所述扭转弹簧两端通过挡块和勾子上的两个挡柱利用弹力将挡块压在勾子开口上。
本方案的另一优选方式:所述勾座上安装有挡柱,所述挡柱将挂勾相对端的旋转方向限定在一个方向。
本方案的再一优选方式:所述挡块在勾口处形成鹰嘴状的挡嘴,所述挡嘴外表面及内表面为光滑的弧形面。
本方案的还一优选方式:所述勾座与挂勾的在销孔中的连接部件还包括销钉、挡圈、止推垫片、翻边轴套和销轴连接。
本实用新型采用的无动力安全挂钩不需要安装电磁铁及电动机等动力装置,也不需安装其他电气信号检测装置。停车状态下,安全挂环在安全挂钩的钩子上方,在提升链条(或钢丝绳)断裂或脱落时,安全挂环直接挂在安全挂钩的钩子上,只靠重力作用,不需其他任何外力或电信号驱动;取车时,最关键的是挡块与安全挂钩形成一个封闭构件,这样安全挂环下降时不会被钩住,可替代目前普遍使用的电磁铁式与电动式安全挂钩,由于挡块的销轴位置在下方,挡块被安全挂环向上顶时,其挡块在打开方向的运动行程仅超过勾口的距离即可,大大缩短了整个升降装置的运动行程,减少了取车时间。本方案挂钩结构简易、精巧,取车开钩行程短,降低能耗、造价低廉,故障率低,可靠度高,安全性能高。
附图说明
图1本方案安全挂钩示意图
图2本方案安全挂钩打开示意图
具体实施方式
本实用新型的目的在于设计一种用于升降横移类机械式停车设备上的无动力安全挂钩,降低成本,并提高安全挂钩的安全性能。
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