[实用新型]观测公路桥伸缩缝底部和主梁端部的潜望镜无效

专利信息
申请号: 200920151722.1 申请日: 2009-04-21
公开(公告)号: CN201383034Y 公开(公告)日: 2010-01-13
发明(设计)人: 杨宏量;张晓海 申请(专利权)人: 北京鑫实路桥建设有限公司
主分类号: G02B23/08 分类号: G02B23/08;G02B23/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 102206北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 观测 公路桥 伸缩缝 底部 主梁端部 潜望镜
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种平放在墩台顶面,能够全面而准确地观测上部承重构件为预应力简支T型梁或预应力简支I型梁的公路桥伸缩缝底部和主梁端部的潜望镜。

背景技术

大多数公路桥的上部承重构件为预应力简支T型梁或预应力简支I型梁,在相邻的两片主梁之间,横隔板的高度通常为800-1000mm。桥体在长期的使用过程中,主梁的端部是易损部位,毛勒伸缩缝的底部是易腐蚀部位。这两个部位紧密相连,在桥台上方,它们处于主梁的横隔板与桥台稚墙之间;在桥墩上方,它们处于前后主梁的两道横隔板之间。由于横隔板的阻挡,无法直接观察其破损和腐蚀的状况。

在更换毛勒伸缩缝时,极易伤害主梁的端部,因而拆除旧伸缩缝是一项技术含量很高且施工工艺相当复杂的工作。然而截止到目前,更换伸缩缝这项工作一直是由农民工去做的,由于他们的文化水平偏低,技术水平偏差,故施工质量十分粗糙,桥体主梁的端部往往会受到一定的破坏。更有甚者,有些工程队更是为了抢时间,野蛮施工,将桥体主梁端部的混凝土彻底捣碎,致使该部位的构造钢筋大面积裸露。由于横隔板的阻挡,故在施工的过程中,无法对主梁端部的工程质量进行监理;在竣工以后,无法对该工程进行验收。

本实用新型就是针对以往的这些问题而由本发明人精心研制的一种观测公路桥伸缩缝底部及主梁端部的潜望镜,使用该潜望镜,能够很方便地检查桥体伸缩缝底部及预应力简支T型梁或预应力简支I型梁端部的破损情况和对该部位修复的工程质量。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题就是提供一种构造简单,使用方便,并能准确观测上部承重构件为预应力简支T型梁或预应力简支I型梁的公路桥其伸缩缝底部及主梁端部的潜望镜。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:

一种观测公路桥伸缩缝底部和主梁端部的潜望镜,其特征在于:它包括有一个铝合金框架、一个反光器和两个照明灯;所述的铝合金框架由平板、左侧壁、横侧壁、右侧壁和两个灯座构成,整个铝合金框架的六个构件通过13道螺丝组装在一起,左侧壁和右侧壁分别位于横侧壁的左右两侧,这两个构件左右相互对称,左侧壁、横侧壁和右侧壁固定在一起,左右相互对称地设在平板的中部,在平板的左右端部各设一个灯座;所述的反光器由转动板、转动轴、三个扣锁和反光镜构成,三个扣锁通过6道螺丝固定在转动板的背面,在三个扣锁与转动板之间锁定着转动轴,反光镜通过其周边所粘贴的胶条固定在转动板的正面;所述的照明灯为普通装修工程所使用的射灯;该潜望镜的反光器其反光镜朝上,其转动轴的两端分别架设在铝合金框架的左侧壁和右侧壁的竖向深槽中;两个射灯分别插入铝合金框架左右两端的灯座内;所述的平板、左侧壁、横侧壁、右侧壁、转动板、扣锁和灯座皆选用3mm厚的铝合金板制做,所使用的19道螺丝都是直径为5mm、长度为15mm的镀锌平机螺丝。

所述的平板为一个1030×150mm的矩形铝合金板,它的一条长边为前边缘,另一条长边为后边缘;在距前边缘的100mm处,以300mm为间距,共设一排3个螺丝孔,其中间的螺丝孔至平板的两条短边的距离相等;在平板的四角处,各设1个螺丝孔,该螺丝孔距其长边为20mm,距其短边为100mm;在平板1的四角处,各设1个螺丝孔,该螺丝孔距其长边与短边均为40mm。

所述的横侧壁包括一个竖板、一个底板和两个侧板,它们两两相互垂直,整个横侧壁是用一块铝合金板压制而成的;横侧壁的长度为810mm,高度为90mm,底板和两个侧板的宽度都是20mm;沿着底板的纵向中轴线,以300mm为间距,共设3个螺丝孔,其中间的螺丝孔至底板纵向中轴线两端的距离相等;在每一个侧板的竖向中轴线上,在距其顶端15mm处,都设1个螺丝孔。

所述的左侧壁包括一个竖板和一个底板,它们相互垂直,整个左侧壁是用一块铝合金板压制而成的;左侧壁的长度为150mm,竖板的高度为90mm,底板的宽度为20mm;沿着该底板的纵向中轴线,在距其两端各20mm处,各设1个螺丝孔;在距竖板顶边15mm、距其前竖边的100mm处,设1个螺丝孔;在距竖板前竖边的45mm处,在该竖板上开挖一个深49mm、宽8.5mm的竖向深槽。

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