[实用新型]链条式木材捆绑加固索具无效
申请号: | 200920151799.9 | 申请日: | 2009-04-23 |
公开(公告)号: | CN201534519U | 公开(公告)日: | 2010-07-28 |
发明(设计)人: | 郑元明 | 申请(专利权)人: | 郑元明 |
主分类号: | B60P7/06 | 分类号: | B60P7/06;B61D45/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链条 木材 捆绑 加固 | ||
技术领域
本实用新型涉及铁路运输货物的捆绑加固器材,是一种新型捆绑加固索具,适用于铁路运输中木材捆绑、钢材、机械及轮式设备的捆绑加固。
背景技术
目前,在我国铁路运输行业当中,对木材运输的捆绑加固方式普遍采用的有Φ6mm、Φ6.5mm盘条及钢丝绳捆绑加固;材料一次性使用浪费严重、运输成本高、操作复杂且钢丝绳性在运输途中易断股,极易产生捆绑松动而又无法紧固,埋下许多的安全隐患。
发明内容
为了克服现有木材捆绑加固方法的缺点和不足,本实用新型提供一种链条式木材捆绑加固索具,该捆绑索具可重复使用、操作简单、经济实用,使用安全可靠。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种链条式木材捆绑加固索具,由链条自锁拉紧器、高强度链条、双向链条锁固器连接而成,其零部件采用机械加工及冲压;其特征是,高强度链条一端与链条连接器连接,链条中部穿入两只双向链条锁固器并形成两个封闭的立柱套,使一根链条形成腰线、封顶线:链条另一端通过链条自锁拉紧器上的导向插空绕在链轮上,调整双向链条锁固器使链条松紧适度,用棘轮专用扳手旋转链轮拉紧链条,从而起到拉紧捆绑加固的作用。适用于铁路运输中木材的捆绑加固。该索具去掉两只双向链条锁固器后,可用作木材整体捆绑加固。
所述的链条自锁拉紧器由两块对称连接板通过连接板固定螺栓将链轮、导向轮、转向器连接在两块连接板之间,链条连接器与转向器连接,棘轮固定在连接板一侧的链轮上,棘爪通过销轴连接在连接板上,弹簧一端与连接板连接,另一端压在棘爪上,链轮保护盖固定在有棘轮的连接板一侧;所述的双向链条锁固器,锁体外形呈长方形中间凸出内有一螺纹孔,锁母拧入螺纹孔,固定链条并防止链条滑出。本实用新型有以下积极有益的效果:
1、采用转动链轮的方式拉紧并锁死,操作简单;
2、使用方便、抗拉强度大、安全可靠;
3、采用高强度链条捆绑货物可重复使用。
附图说明
下面结合附图与具体实施方法对本实用新型作进一步描述。
图1、图2是链条自锁拉紧器的结构示意图;
图3是链条式木材捆绑加固索具结构示意图;
图4是双向链条锁固器结构及实施例示意图。
图中:1、链条自锁拉紧器,2.高强度链条,3.双向链条锁固器,4.腰线,5.立柱套,6.封顶线,7.棘轮专用扳手。
01.连接板,02.链轮,03.导向轮,04.链轮保护盖,05.连接板固定螺栓,06.弹簧,07.棘轮,08.棘爪,09.转向器,10.链条连接器,11.双向锁体,12.锁母。
具体实施方式
在图1、图2中,链条自锁拉紧器(1)由两块对称连接板(01)通过连接板周定螺栓(05)将链轮(02)、导向轮(03)、转向器(09)连接在两块连接板(01)之间,链条连接器(10)与转向器连接,棘轮(07)固定在连接板一侧的链轮上,棘爪(08)通过销轴连接在连接板上,弹簧(06)一端与连接板连接,另一端压在棘爪上(08),链轮保护盖(04)固定在有棘轮的连接板一侧。
在图3实施例中,高强度链条(2)一端与链条连接器(10)连接,链条中部穿入两只双向链条锁固器(3)并形成两个封闭的立柱套(5),使一根链条形成腰线(4)、封顶线(6);链条另一端通过链条自锁拉紧器(1)上的导向插空绕在链轮(02)上,调整双向链条锁固器(3)使链条松紧适度,用棘轮专用扳手(7)旋转链轮拉紧链条,从而起到拉紧捆绑加固的作用。适用于铁路运输中木材的捆绑加固。该索具去掉两只双向链条锁固器(3)后,可用作木材整体捆绑加固。
在图4中,双向链条锁固器(3),锁体(11)外形呈长方形中间凸出内有一螺纹孔,锁母(12)拧入螺纹孔,固定链条并防止链条滑出。
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