[实用新型]汽油发动机进气系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽油发动机，特别是涉及一种汽油发动机进气系统。

背景技术

把空气或混合气导入发动机气缸的零部件集合体称为发动机进气系统，主要包括空气滤清器、进气歧管和进气门机构，空气经空气滤清器过滤掉杂质后，流过空气流量计，经由进气管道进入进气歧管，与喷油器喷出的汽油混合后形成适当比例的油气，由进气门送入气缸内点火燃烧，产生动力。因此，汽油发动机进气系统的主要功能是给发动机进气歧管输送清洁的空气，同时要降低气体流动产生的噪声。进气系统不仅要求外形要有利于发动机机舱内的布置、管路结构设计要保证进气管在负压下不变形，还要求流动噪声低、利于排水。但是，现有的汽油发动机工作时振动和噪音较大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是解决汽油发动机工作时振动和噪音较大的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种汽油发动机进气系统。包括前进气管总成、空气滤清器总成、谐振器和出气管，所述空气滤清器总成包括下腔体、上盖和导流板，所述前进气管总成和出气管分别安装在上盖上，所述谐振器安装在下腔体上，所述导流板为具有网状加强筋的平板结构，该导流板设置在空气滤清器总成的内部将其内腔分隔成第一、第二两个腔室，其中第一腔室与前进气管总成和谐振器相通，第二腔室内设有空气滤清器并与出气管相通。

上述方案中，所述进气管总成包括上下扣合安装的上、下管体和排水盒，所述下管体的下表面上设有若干通孔，所述排水盒固定在下管体的下表面上。

所述排气管呈弧形，且设有两处波纹伸缩部，位于两波纹伸缩部中间部分的出气管的外凸弧面上设有网格状加强筋。

本实用新型，空气滤清器总成的下腔体内设置有导流板，从进气管进来的空气经导流板分流后同时进入空气滤清器和谐振器，二者共同作用，减轻和消除特定的高频和低频噪音，有效地提升了消音的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为空气滤清器总成结构示意图；

图3为前进气管总成结构示意图；

图4为排气管结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作出详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图，如图1所示，本实用新型包括空气滤清器总成1、前进气管总成2、谐振器3和排气管4。图2为空气滤清器总成结构示意图，结合图1和图2，所述空气滤清器总成1包括下腔体15、上盖11和导流板14，上盖11上设有用于连接前进气管总成的进气口13和用于连接出气管4的排气口12，下腔体15的侧壁上设有用于连接谐振器3的连接口，上盖11扣盖在下腔体15上，导流板14为带网状加强筋的平板结构，其两个侧边插装在下腔体15的两侧壁上，将空气滤清器总成的内腔分隔成第一、第二两个腔室，其中第一腔室与前进气管总成2和谐振器3相通，第二腔室内设有空气滤清器且与排气管4相通。

如图3所示，所述前进气管总成2包括上下扣合安装的上、下管体21、22和排水盒23，所述下管体22的下表面上设有若干通孔，所述排水盒23固定在下管体22的下表面上，前进气管中的微量水分可以通过下管体22上的通孔流入排水盒23内。

如图4所示，所述排气管4呈弧形，且设有两处波纹伸缩部41，位于两波纹伸缩部41中间部分的外凸弧面上设有网格状加强筋42。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。