[实用新型]休闲三轮车

说明书

技术领域

本实用新型属于运载装置技术领域，尤其涉及一种休闲三轮车。

背景技术

很多人出行时使用机动三轮车。机动三轮车设置有成对的方向把或方向盘。使用时，人坐在座椅上，身体前倾，两手把握方向把或方向盘，时间一长，人会感觉非常劳累，从而形成事故隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题就是提供一种座椅前侧只有一个方向把、乘坐舒适、使用方便的休闲三轮车。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案为：包括带有座椅、后轮、前轮和动力装置的车体，前轮处设置有前叉，所述座椅的前方设置有一根方向把，前轮处设置有转向杆，方向把和转向杆通过软拉线相连接。

其附加技术特征为：所述的软拉线上设置有双向稳定器；所述的软拉线上设置有长度调节装置；所述的软拉线对称设置；所述的方向把连接有刹车装置；所述的车体上设置有方向把自锁装置；所述的方向把上设置有喇叭开关、转向开关、远近灯开关。

本实用新型所提供的休闲三轮车与现在使用的机动三轮车相比，具有以下优点：其一，座椅前侧只设置了一个方向把，前轮处设置有转向杆，方向把和转向杆通过软拉线相连接。直行时，方向把左右侧的软拉线都绷紧，使前轮保持中正。当需要左转弯时，向左推动方向把，方向把左侧的软拉线拉动前轮处的转向杆，方向把右侧的软拉线松动，前轮向左转动，整个车体随之左转。当需要右转弯时，向右推动方向把，方向把右侧的软拉线拉动前轮处的转向杆，方向把左侧的软拉线松动，前轮向右转动，整个车体随之右转。在整个行程中，人坐在座椅上，身体后倚，像坐在沙发上一样舒适，不易感觉疲劳，使用非常方便；其二，软拉线上设置有双向稳定器，使得转向稳定；其三，软拉线上设置有长度调节装置，可以调整前轮两侧软拉线的长度，使前轮保持中正；其四，软拉线对称设置，转向稳定；其五，方向把连接有刹车装置，设置有喇叭开关、转向开关、远近灯开关，使得一个方向把具有多种职能，使用灵活方便；其六，车体上设置有方向把自锁装置，在停驶时保证车体不动，提高安全。

附图说明

图1为本实用新型休闲三轮车的结构示意图；

图2为方向把和转向杆通过软拉线连接的结构示意图；

图3为方向把和刹车装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型休闲三轮车的具体结构和使用原理做进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型休闲三轮车包括车体1，车体1带有座椅2、后轮3、前轮4和动力装置5，前轮4处设置有前叉6，座椅3的前方设置有一根方向把7和方向把自锁装置8。如图2所示，前轮4处设置有转向杆9，方向把7和转向杆9通过软拉线10相连接，软拉线10上设置有双向稳定器11和长度调节装置12，软拉线10对称设置。如图3所示，方向把7连接有刹车装置13。

本实用新型所提供的休闲三轮车，使用时，先启动电瓶等动力装置5，车体1前行，出现情况时向前推动方向把7，刹车装置13作用，情况解除，后拉方向把7，刹车装置13松开。直行时，方向把7左右侧的软拉线10都绷紧，使前轮4保持中正。当需要左转弯时，向左推动方向把7，方向把7左侧的软拉线10拉动前轮4处的转向杆9，方向把7右侧的软拉线10松动，前轮4向左转动，整个车体1随之左转。当需要右转弯时，向右推动方向把7，方向把7右侧的软拉线10拉动前轮4处的转向杆9，方向把7左侧的软拉线10松动，前轮4向右转动，整个车体1随之右转。在整个行程中，人坐在座椅2上，身体后倚，像坐在沙发上一样舒适，不易感觉疲劳，使用非常方便。而软拉线10上设置有双向稳定器11，使得转向稳定，设置有长度调节装置12，可以调整前轮4两侧软拉线10的长度，使前轮4保持中正。软拉线10对称设置，转向稳定。方向把7连接有刹车装置13，设置有喇叭开关、转向开关、远近灯开关，使得一个方向把7具有多种职能，使用灵活方便。车体1上设置有方向把自锁装置8，在停驶时保证车体1不动，提高安全。