[实用新型]一种中压开关柜手车控制机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种中压开关柜手车控制机构，借助此机构可在本地关门操作或远程遥控操作及定位开关柜手车，最大程度保证了操作者的人身安全及操作的可控性。

背景技术

无论在国内还是在国外，50kV及以下的输配电设备已成为直接或基本直接面向用户的终端设备，因此对开关柜的安全性及可操作性要求非常高。传统的用于安装大型元件如断路器、大的互感器的手车没有设计推进机构，手车的进出是采用人工直接推入(或拉出)的办法来实现。这样设计虽然直观性较强，但存在诸多的不便及安全隐患：①不易于操作控制，因为直接人工推入(拉出)，对手车施加力的多少就存在因人而异的情况，力小不起作用，力大则会对操作者及手车均有伤害，而且我们的手车重心偏低，这样就更不利于人工操作；②由于要人直接操作，所以操作时人必须接触手车，这样就无法实现关门操作的要求，更没有实现遥控操作的可能。关门操作是对操作者的一种有效的保护，遥控操作则是无人值守电站的基本要求，是今后的发展方向。

发明内容

为解决以上两个方案的不足之处，本实用新型提供了一种中压开关柜手车控制机构，利用杠杆原理控制手车的运动，利用一套蜗轮蜗杆机构实行力的传递。众所周知蜗轮蜗杆传动有结构紧凑、工作平稳、无噪声、冲击振动小以及能得到很大的单级传动比的优点。两者的结合彻底解决了上述难题。

本实用新型的目的是采用下述的技术方案来实现的：

一种中压开关柜手车控制机构，其特征在于：所述控制机构包括传动机构、蜗轮蜗杆箱和操作手柄，所述的传动机构包括主轴、拐臂以及配合固定件，所述的拐臂连接在主轴的两端，所述的主轴的两端分别穿过配合固定件与手车架连接；所述的主轴穿过蜗轮蜗杆箱中的蜗轮中心孔；所述的操作手柄穿过开关柜门与所述的蜗轮蜗杆箱上的蜗杆操作端相接。

所述的操作手柄上设有扶手，该扶手用于方便操作者的作业。

本实用新型所述的中压开关柜手车控制机构，利用杠杆原理控制手车的运动，利用一套蜗轮蜗杆机构实行力的传递，使得手车进出开关柜可以实现关门操作的要求，由机械力来代替人力，有效地提高了作业效率和减轻了作业者的劳动强度。同时由于本控制机构设计在手车的中上部，改变了传统手车重心偏低的弱点，操作高度设计在符合人体操作的最佳位置处，大大提高了手车的可操作性。

附图说明

图1是本实用新型中传动机构的结构示意图；

          图2是本实用新型中传动机构和蜗轮蜗杆箱结构示意图；

          图3是本实用新型在手车上的安装示意图；

          图4是本实用新型中蜗轮蜗杆箱以及手柄与开关柜门的安            装示意图。

附图标记说明

(1)传动机构

(2)蜗轮蜗杆箱

(3)手车骨架

(4)拐臂

(5)主轴

(6)配合固定件

(7)蜗轮中心孔

(8)开关柜门

(9)扶手

(10)操作手柄

(11)蜗杆操作端

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式进一步加以描述：

图1所示是本实用新型中传动机构1的结构示意图，图中4是拐臂，5是主轴，6是固定配合件。

图2是本实用新型中传动机构1和蜗轮蜗杆箱2结构示意图。主轴5穿过蜗轮蜗杆箱2中的蜗轮中心孔7，11是蜗杆操作端。

图3是本实用新型手车控制机构在手车上的安装示意图。主轴5穿过蜗轮蜗杆箱2中的蜗轮中心孔7(如图2所示)，主轴5与蜗轮蜗杆箱2中的蜗轮通过孔轴配合固定成为一整体，再将蜗轮蜗杆箱2固定在手车骨架3上，主轴5的两端分别穿过配合固定件6与手车架3连接，主轴5的两端均穿出手车骨架3，将两只拐臂4分别固定在主轴5的末端，为防止主轴5运动时发生扭动或手车骨架3变形，配合固定件6分别固定在手车骨架3的两侧。

图4是本实用新型中蜗轮蜗杆箱2以及操作手柄10与开关柜门8的安装示意图。操作手柄10穿过开关柜门8与蜗轮蜗杆箱2上的蜗杆操作端11相接。9是扶手，便于操作者的作业。当旋转操作手柄10带动蜗杆端11相接。9是扶手，便于操作者的作业。当旋转操作手柄10带动蜗杆正转后驱动蜗轮转动，蜗轮通过主轴5的带动和主轴5固定在一体的拐臂4作顺时针运动，此时拐臂4的另外一端会相应的作旋转运动，因受到柜子上相应轨道的影响，会使手车受到一个向上及向前的力，向上的力因手车的重力影响而克服，最终因手车受到一个向前的力，手车会产生向前运动的结果；反之，当我们逆时针转动操作手柄10后，主轴5及拐臂4会产生一个相反的运动，导致手车会受到一个向外的力，从而产生一个向外运动的结果。