[实用新型]一种发动机摇臂轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机摇臂轴，特别是涉及一种中心部带孔的发动机摇臂轴，属于摩托车发动机部件技术领域。

背景技术

现有摩托车的发动机摇臂轴如图1(A)、(B)所示，发动机摇臂轴的传动端没有孔，不利于润滑油的流动，中间不能润滑，与摇臂安装时，常出现卡滞现象，导致摇臂内孔拉毛，严重影响了产品的性能和使用寿命；并且，增加了因摩擦而产生的间隙，加大了发动机内部的噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的缺陷，提供了一种发动机摇臂轴，可从里面漏油，能增加滑润，延长摇臂寿命；减少摩擦而产生的间隙，使发动机内部的噪音降低。

为了实现上述目的本实用新型采取的技术方案是：一种发动机摇臂轴，包括连接端和传动端，连接端中心部有螺纹孔，螺纹孔底部一侧有个半圆形缺口，还包括纵向孔、横向孔和润滑油槽；纵向孔设置在传动端中心部，其方向与轴心方向一致；横向孔设置在通过传动端轴心线的位置上，横向孔的方向与轴心方向垂直，纵向孔中心线和横向孔中心线在轴心位置相交、纵向孔和横向孔在轴心位置相通；润滑油槽为环形凹槽，设置在传动端外侧，环形凹槽所在截面与传动端中心线垂直；横向孔的两端在润滑油槽内，横向孔与润滑油槽相连通。

所述纵向孔与横向孔在轴心位置的相交点，靠近沿轴心方向设置的纵向孔的底部。

所述与轴心方向相垂直的方向设置的横向孔的直径，比沿轴心方向设置的纵向孔的直径小。

所述沿轴心方向设置的纵向孔外端部设置有沉孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)发动机摇臂中间打了两孔，可从里面漏油，增加了内部滑润，延长摇臂寿命；

(2)减少因摩擦而产生的间隙，使发动机内部的噪音降低。

附图说明

附图1(A)原产品发动机摇臂局部剖视主视图；

附图1(B)原产品发动机摇臂左视图；

附图2(A)本实用新型局部剖视主视图；

附图2(B)本实用新型局部剖视俯视图；

附图2(C)本实用新型左视图。

附图标记说明：1连接端  11螺纹孔  12半圆形缺口  2传动端  21纵向孔  22横向孔  23润滑油槽

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。

如图2(A)、(B)、(C)所示，一种发动机摇臂轴，包括连接端1和传动端2，连接端1中心部有螺纹孔11，螺纹孔11底部一侧有个半圆形缺口12，还包括纵向孔21、横向孔22和润滑油槽3；纵向孔21设置在传动端2中心部，其方向与轴心方向一致；横向孔22设置在通过传动端2轴心线的位置上，横向孔22的方向与轴心方向垂直，纵向孔21中心线和横向孔22中心线在轴心位置相交、纵向孔21和横向孔22在轴心位置相通；润滑油槽23为环形凹槽，设置在传动端2外侧，环形凹槽所在截面与传动端2中心线垂直；横向孔22的两端在润滑油槽23内，横向孔22与润滑油槽23相连通。

纵向孔21与横向孔22在轴心位置的相交点，靠近沿轴心方向设置的纵向孔21的底部，与轴心方向相垂直的方向设置的横向孔22的直径，比沿轴心方向设置的纵向孔21的直径小，沿轴心方向设置的纵向孔21外端部设置有沉孔。

以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。