[实用新型]滑移式链片接头卡掣构造

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑移式链片接头卡掣构造，特别是指在链条卡合后，二内链片与第一外链片及第二外链片之间仅会产生细微的间隙，可防止第一链轴及第二链轴不会由第二卡入孔及第一卡入孔脱出，以确保链条在使用上的安全性。

背景技术

目前所常见的链条构造，主要如中国台湾2008年11月21日公告的第M345062号“链条之具有扣合孔的接头片”专利案，请参阅图9及图10所示，其揭露有先将二接轴B4固定铆合在其中外链片B5的一侧，再使接轴B4穿过串接单元B6后，将左侧接轴B4的扣合部B41对应另一外链片B5的第一孔部B51伸入，并使扣合部B41的底缘高于滑面并朝第二孔部B52滑入定位，此时突缘B53深入接轴B4的颈部B42，扣合部B41抵靠在突缘B53的抵靠面B54上；接着组装右侧接轴B4与安装孔B55，施力使外链片B5的右端稍微向上有弹性地折弯，使右侧接轴B4呈倾斜设置，而另一相对的外链片B5也略微倾斜设置，将扣合部B41对准大孔部B56套入后，释放施于外链片B5的力量，该外链片B5就会借弹力回复到水平状态，该右侧接轴B4的扣合部B41即向右滑入小孔部B57并抵坐在抵坐壁B58上，如此即完成组装，组装后，两接轴B4的扣合部B41的外端面均与外链片B5的外侧面平齐；然而，前述构造由于必须折弯二外链片B5的构造，才能适度装入，因此会造成二外链片B5弯曲变形，而会影响到链条的使用，且因弯曲间隙比较大，所以变速时飞轮齿块插入二外链片B5间而造成折断或脱落。

有鉴于上述分析，本设计人针对目前的链条构造进行研究改进，本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的主要目的，在于提供一种滑移式链片接头卡掣构造，其可使链条卡合后，二内链片与第一外链片及第二外链片之间仅会产生细微的间隙，可防止第一链轴及第二链轴不会由第二卡入孔及第一卡入孔脱出，确保链条在使用上的安全性。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种滑移式链片接头卡掣构造，包括有一第一外链片和一第二外链片；第一外链片设有一第一穿孔及一相邻的第一卡入孔，该第一卡入孔延伸连通有第一扣合槽，并于该第一卡入孔的周缘壁面上沿着第一扣合槽凹设有第一滑移面，且于第一卡入孔与第一扣合槽连通的壁面位置处相向成型有至少一个第一卡掣块，另于该第一外链片的第一穿孔内固定有一第一链轴，该第一链轴的一端设有第一扣合部，而该第一扣合部则接续连接有一直径小于第一扣合部的第一颈部；第二外链片与第一外链片形状相同，并与该第一外链片对应卡合；该第二外链片设有一第二穿孔及一相邻的第二卡入孔，该第二卡入孔延伸连通有第二扣合槽，并于该第二卡入孔的周缘壁面上沿着第二扣合槽凹设有第二滑移面，且于第二卡入孔与第二扣合槽连通的壁面位置处相向成型有至少一个第二卡掣块，另于该第二外链片的第二穿孔内固定有一第二链轴，该第二链轴的一端设有第二扣合部，而该第二扣合部则接续连接有一直径小于第二扣合部的第二颈部。

上述第一卡掣块是由第一滑移面向下延伸至第一外链片的底部，第二卡掣块是由第二滑移面向下延伸至第二外链片的底部。

上述第一卡掣块是由第一扣合槽壁缘的中段位置处向下延伸至第一外链片的底部，第二卡掣块是由第二扣合槽壁缘的中段位置处向下延伸至第二外链片的底部。

上述第一外链片的一外侧设为第一弧形面，第二外链片的一外侧设为第二弧形面。

采用上述结构后，本实用新型具有下列优点：

(1)本实用新型使得第一外链片、第二外链片与链条的二内链片之间仅产生细微的间隙，因此在与自行车轮轴的飞轮啮合进行传动或变速时，也不会造成左右移位；

(2)本实用新型中的第一外链片与第二外链片结合后，在传动的过程中也不会产生碰撞、磨损及噪音；

(3)本实用新型中的外链片在组装时并不需要将其折弯，故不会造成外链片弯曲变形，而影响到组装及使用。

附图说明

图1是本实用新型第一实施例的立体分解图；

图2是图1中E部分的卡掣块放大示意图；

图3是本实用新型第一实施例中第一、二外链片相对卡入后的示意图；

图4是本实用新型第一实施例中第一、二外链片相对水平滑移卡合的示意图；

图5是图4中的F-F剖视图；

图6是本实用新型第一实施例安装于飞轮上的使用示意图；

图7是本实用新型第二实施例中第一、二外链片相对插接的示意图；

图8是本实用新型第三实施例的卡掣块放大示意图；