[实用新型]一种风扇的防尘结构

说明书

技术领域

本实用新型属于风扇的结构，更具体涉及一种风扇的防尘结构。

背景技术

利用风扇来散热已被广泛应用于电子设备行业及生活中，风扇的机械运转主要是以轴心与含油轴承来实现。对于风扇的主要要求就是使用寿命长、运转时低噪音，而要达到风扇的使用寿命长、运转时低噪音，就必须要保持轴心与含油轴承之间的良好的匹配精度及良好的润滑效果，由此来减小轴心与轴承之间的摩擦系数和磨损。因此，轴心外径尺寸与含油轴承内径尺寸的加工匹配精度要求相对较高，同时为了能持久性的维持轴心与含油轴承工作运转时有较佳的润滑效果，在生产组装加工风扇时，于轴心与含油轴承之间另加注有适量的润滑油。此种机构风扇采用的轴承为含油轴承，即为称其为含油轴承结构风扇。然而，如图1至图3所示，现有技术的风扇结构在扇架中管31’内设置安装含油轴承4’，扇架中管31’外部设置安装定子2’，轴心5’安置于扇架中管31’内的含油轴承4’内孔中。现有的这种含油轴承风扇技术结构存在诸多缺陷，主要缺陷是含油轴承风扇的轴心5’的尺寸与含油轴承4’尺寸之间的匹配精度要求很高，风扇转子1’工作运转时所产生的风力容易使外部环境灰尘从扇框12’边缘与扇架底座32’边缘之间的结合处直接、顺畅地进入转子内空间14’，继而进入轴心与含油轴承运转工作点6’处，灰尘一但进入后容易污染润滑油的油质，造成轴心5’与含油轴承4’之间的运运转和润滑效果受到影响，从而会造成风扇转子1’转速变慢、卡死不转，运转时产生较大噪音等异常。同时，为了防止转子1’运转时轴台面122’接触含油轴承4’表面产生噪音，特在轴心5’与轴台面122’相交处安装放置油圈7’作缓压隔绝，再于轴心5’顶端处扣入扣环8’来预防转子1’脱落。这样既增加了油圈7’和扣环8’的材料成本，又增加其生产作业工序和生产人员。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：通过改进风扇的结构，以达到防尘的效果，又能减少材料和生产工序加工人员的成本。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种风扇的防尘结构，由转子、定子、扇架、含油轴承、轴心构成；其特征在于所述转子包括扇叶、扇框和内置于扇框内侧壁并与定子相对应的磁框，扇框底部中央设有一容纳轴心穿过的孔，磁框由马达壳与磁条组合而成，定子包括矽钢片、矽钢片外部缠绕的线圈及与线圈进行电路连接的控制线路板，扇架中央向上凸起形成扇架中管，扇架中管内壁环设含油轴承，扇架中管外壁环设定子，含油轴承中央有与扇框底部中央的孔相对应的内孔，轴心穿过扇框底部中央的孔并置于含油轴承内孔内，马达壳底部依扇框内壁底向中央延伸与扇架中管上端形成交差错位。

更优的，所述马达壳底部依扇框内壁底向中央延伸，直到与扇架中管最外径相对应的纵轴线处向下形成中空的“L”形内环，扇架中管上端面薄壁上设置为“7”字形向外凸扣点，马达壳中空的“L”形内环与扇架中管上端的“7”字形向外凸扣点形成了交差错位。

更优的，所述扇架底座的边缘上凸，上凸部分的内侧圆面设置为台阶式结构；扇框边缘下凸，下凸部分的外侧圆面设置为台阶式结构；扇架底座边缘上凸与扇框边缘下凸相向而形成上下台阶式交叉错位。

更优的，所述轴心顶端为球形面，轴心通过含油轴承内孔，轴心顶端球形面顶点与扇架中管底部相切。

更优的，所述轴心与扇框底部中央的孔的边缘连接成一体。

采用上述技术方案后，其有益效果是：马达壳底部依扇框内壁底向中央延伸与扇架中管上端形成的交差错位结构设计，能有效地防止进入转子内空间的灰尘直接进入轴心与含油轴承运转工作点及轴心与含油轴承间的润滑油。通过有效的防尘，保证了轴心与含油轴承的润滑性能及正常运转功能，从而达到延长风扇使用寿命及降低噪音的目的。