[实用新型]联合收割机转向、割台升降控制阀无效

专利信息
申请号: 200920154237.X 申请日: 2009-05-14
公开(公告)号: CN201426258Y 公开(公告)日: 2010-03-24
发明(设计)人: 沈建强;吴伟强;吴觉非;李景晖 申请(专利权)人: 湖州鑫科锻压机床有限公司
主分类号: A01D41/127 分类号: A01D41/127;A01D69/03
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 代理人: 连 围
地址: 313000浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 联合收割机 转向 升降 控制
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及联合收割机技术领域,更具体地说涉及联合收割机上用的转向、割台升降控制阀。

背景技术:

机一液传动装置控制阀具有适应各种不同的环境条件,操作可靠,易维修,成本低的特点。目前联合收割机的转向、割台升降控制阀普遍采用机一液传动装置控制阀。其不足之处是:1、2、它的升降滑阀与转向滑阀在阀体内成空间垂直布置,成垂直布置的升降滑阀与转向滑阀增大了阀体的体积,使得阀体不能做小,这样既增加了生产成本又不利提高联合收割机的行走灵活性。3、它高压、低压溢流阀都设置有调节手柄,允许使用者自行进行调整,有些使用者在并不明确原理的情况下乱调或有人恶意调节会使液压阀过载而损坏整个液压系统。

发明内容:

本实用新型的目的在于提供一种联合收割机转向、割台升降控制阀,它降低了生产成本,同时安装更为方便,杜绝溢流阀随意调节引发的安全事故。

本实用新型的技术解决措施如下:

联合收割机转向、割台升降控制阀,阀体内开设二个滑阀阀芯孔,三个插装阀阀芯孔,二个滑阀阀芯孔上分别安装有转向滑阀、升降滑阀;三个插装阀阀芯孔安装液控单向阀、高压溢流阀和低压溢流阀;液控单向阀作为割台工作时保压用,高压溢流阀用作割台的安全阀,低压溢流阀控制转向油缸的溢流压力,阀体具有接油泵出口、接油箱回油口、接割台油缸口、接左转向油口、接右转向油口、接转向回油口,转向回油槽的宽度H段小于转向滑阀阀芯行程的一半,转向回油槽开设在转向滑阀的阀芯孔上的G段的中心,转向滑阀2阀芯的E段、F段与转向滑阀的阀芯孔上的G段长度相等且等于滑阀的行程。

所述升降滑阀与转向滑阀在阀体内成空间平行布置。

所述升降滑阀与转向滑阀长度一致。

所述高压溢流阀和低压溢流阀为固定式溢流阀,不设置调节手柄。

所述高压溢流阀与转向滑阀、升降滑阀空间上呈垂直布置,低压溢流阀与转向滑阀呈平行布置,液控单向阀与升降滑阀呈平行布置。

本实用新型的有益效果在于:

1、履带式收割机的转弯分为大转弯和急转弯,其原理是通过转向油缸控制变速箱的拔杆实现。转向油缸有左右二个活塞杆,每个活塞杆通过转向滑阀的控制实现二次顶出行程,转向回油槽的宽度H段小于转向滑阀阀芯行程的一半,转向回油口转向回油槽开设在转向滑阀的阀芯孔上的G段的中心,这样滑阀运动到行程的一半时,转向回油槽没有被E段或F段封死,并形成一定的背压,推动转向油缸实现第一次行程切断联合收割机的单向动力,实现联合收割机的大转弯,转向滑阀阀芯的E段、F段与转向滑阀的阀芯孔上的G段长度相等且等于滑阀的行程。当转向滑阀的行程完成时,回油槽被E段或F段封死,这样实现了转向油缸的第二次行程,对联合收割机单边进行制动,实现联合收割机的急转弯,这些都是为了保证联合收割机转向时的平稳,转弯半径随操作杆的摆角进行控制。这样既可以实现联合收割机大转弯,又可以实现急转弯。

2、升降滑阀与转向滑阀在阀体内成空间平行布置,这样本实用新型可以做成与现有收割机上控制割台转向、拔禾轮升降用的双路阀做成相同的大小,这样可以降低生产成本50%,同时它在收割机上与操作手柄的安装也与双路阀一样,降低了安装成本。

3、所述高压、低压溢流阀的不设置调节手柄,这样高压、低压溢流阀出厂后便不可以调节,杜绝低压溢流阀随意调引发的安全事故。

附图说明:

图1为本实用新型的平面结构示意图;

图2为图1的A-A剖视图;

图3为图1的右视图;

图4为图3的B-B向剖视图;

图5为图3的C-C向剖视图;

图6为图3的D-D处剖视图;

图7为图5的S处放大图;

图8为图1的后视图。

具体实施方式:

实施例,见图1~8,联合收割机转向、割台升降控制阀,阀体1内开设二个滑阀阀芯孔,三个插装阀阀芯孔,二个滑阀阀芯孔上分别安装有转向滑阀2、升降滑阀3;三个插装阀阀芯孔安装液控单向阀4、高压溢流阀5和低压溢流阀6;液控单向阀4作为割台工作时保压用,高压溢流阀5用作割台的安全阀,低压溢流阀6控制转向油缸的溢流压力,阀体1具有接油泵出口11、接油箱回油口12、接割台油缸口13、接左转向油口14、接右转向油口15、接转向回油口16,转向回油槽17的宽度H段小于转向滑阀2阀芯行程的一半,转向回油槽17开设在转向滑阀2的阀芯孔上的G段的中心,转向滑阀2阀芯的E段、F段与转向滑阀2的阀芯孔上的G段长度相等且等于滑阀的行程。

所述升降滑阀3与转向滑阀2在阀体1内成空间平行布置。

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