[实用新型]牵移顶梁液压支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤炭地下开采支护设备，具体涉及一种煤矿井下回采工作面使用的轻型液压支架，属于国际专利分类E21D技术领域。

背景技术

为了使煤矿回采工艺中使用的一些支护设备的性能进一步完善，同时弥补目前使用的一些液压支架在技术、结构上存在的不足，更重要的是开发一种经济实用的、体积小、重量轻、安全可靠的轻型液压支架，使煤矿井下支护设备向着低劳动强度、高生产效率和高安全性能的方向发展。本人综合运用材料力学、理论力学、结构力学、采煤学等多学科理论，分析比较现有技术中各种支架的性能和特点，潜心研究，设计发明了一种牵移顶梁液压支架。因此，市场上尚未有上述适合于应用的新型产品。

发明内容

本实用新型的目的，在于提供一种拆装方便、易于操作、安全可靠的牵移顶梁液压支架。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。

一种牵移顶梁液压支架，是将液压支架的顶梁或顶梁尾部的伸缩梁与回采工作面的运输机通过顶梁牵移油缸、推溜油缸以及推溜油缸框架或底盘连接组成一个系统，通过该系统中顶梁牵移油缸、推溜油缸间伸缩动作的相互配合，达到既可以推溜又可以用牵引的方式前移支架顶梁的目的。移溜时，顶梁牵移油缸以支架顶梁的倾斜尾梁或尾部伸缩梁为支点，以斜撑的方式将推溜油缸的固定框架或底盘固定在底板上，并以此为支点，通过推溜油缸将运输机向前推移。牵移顶梁时，由于推溜油缸与运输机是固定连接的，所以，顶梁牵移油缸以推溜油缸的固定框架或底盘为支点，通过顶梁牵移油缸的伸缩牵引液压支架的顶梁前移。由于支架顶梁牵移时支架的液压支柱会呈向前的倾斜状态，支架的顶梁在顶板压力，液压支柱的支撑力、煤壁的反作应力以及牵移油缸的牵引力的作应下处于平衡状态，此时应立即给液压支柱加压，并按次序将前后左右四棵液压支柱卸载、调直、加压，使之调整为正常的工作状态。推溜时为了获得对底板的较大的压力，顶梁牵移油缸与顶梁尾部或尾部伸缩梁的连接点尽量上提，以使顶梁牵移油缸与顶梁的夹角最大。牵移顶梁时，为获得最大的水平牵引力，顶梁牵移油缸与顶梁尾部或尾部伸缩梁的连接点尽量靠近底板，使牵移油缸与顶梁的夹角达到最小。

由于前移顶梁液压支架是一种可以不带底盘的轻型液压支架，为了尽量减小对底板的比压，不带底盘时可以给液压支柱加装柱鞋。为方便调整支架顶梁之间的间隙，避免顶梁倾斜影响移架效率，顶梁一测加装侧护板。为使顶梁前移时的阻力变小，顶梁的尾部设计成倾斜状，来自顶板的压力在尾部倾斜面上产生的向前的分力，有助于顶梁的牵移，同时，顶梁倾斜的尾部与尾部伸缩梁还能够阻挡采空区的矸石蹿入回采工作面。

本实用新型填补了现有煤炭行业的各种支架在移溜、移架过程中技术方面存在的不足，本实用新型的牵移顶梁液压支架具有轻型、移架移溜方式新颖、易于操作、安全可靠等优点。

附图说明

图1为本实用新型的支架结构示意图；

图2为本实用新型当支架推溜时的展开示意图；

图3为本实用新型牵移支架顶梁时的示意图

图中：1、液压支柱，2、顶梁，3、前伸缩梁，4、尾部伸缩梁，5、侧护板，6、推溜油缸，7、推溜油缸框架或底盘，8、牵移油缸，9、运输机，10、前伸缩油缸，11、尾部伸缩油缸。

具体实施方式

参见图1，本实用新型的牵移顶梁液压支架，由液压支柱1，顶梁2，前伸缩梁3，尾部伸缩梁4，侧护板5，推溜油缸6，推溜油缸框架或底盘7，牵移油缸8，运输机9，前伸缩油缸10，尾部伸缩油缸11，以及液压控制系统构成。推溜时，推溜油缸框架或底盘被倾斜支撑的牵移油缸固定在底板上，推溜油缸以此为支点进行推溜，推溜完成后收回推溜油缸，由于收回推溜油缸是以运输机为支点，所以，推溜油缸连同框架或底盘被同时前移一个循环步距。因为，牵移油缸的伸缩部位与推溜油缸的框架或底盘相连接，因此，牵移油缸神缩部位也被向前拉伸一个循环步距。牵移顶梁时，由于被拉出的牵移油缸神缩部分与推溜油缸的框架或底盘相连接，于是牵移油缸以此为支点，通过牵移油缸的动作牵引液压支架的顶梁向前移动一个循环步距。至此，牵移顶梁液压支架完成一个循环。牵移顶梁时如果液压支柱的倾斜角过大时。可以采取事先前移前端液压支柱下端的措施。为了使牵移油缸在推溜和牵移顶梁时获得不同的作应力的方向，牵移油缸与顶梁的倾斜尾梁或尾部伸缩梁的连接点，可以沿倾斜方向进行上下调节已获得最佳的工作效率。