[实用新型]柴油机柴滤器

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种柴油机，特别涉及单缸柴油机机体上的柴油滤清器。

背景技术

现有单缸柴油机机体上的柴油滤清器分为冲压体、浇铸体两部分，冲压体中设有滤芯，浇铸体中设有螺钉孔，螺钉孔中设置螺钉与机体固联，柴油滤清器存在的缺陷是：需要关闭或开启柴油机柴油时柴油滤清器无法关闭、开启柴油，只能使用油箱上的开关，而油箱开关设置在油箱引油管上，操作时极不方便，而且制作成本高、制作工艺也复杂。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种既能控制油路，又能方便使用、制作简单的柴油机柴滤器。

为达到上述目的，本实用新型的柴油机柴滤器由柴油滤清器、油箱开关组成，柴油滤清器分为冲压体、浇铸体两部分，冲压体与浇铸体间设置橡胶垫，浇铸体上设置进油道、螺钉孔，螺钉孔中设置螺钉与柴油机机体固联，油箱开关上设置开关座，开关座上设置开关轴孔，开关轴孔中设置开关轴，开关轴上设置油孔，一头设置手柄，另一头设置挡板、压簧及销。在柴油滤清器浇铸体进油道侧面设置油箱开关轴孔，油箱开关轴孔中设置油箱开关轴；在开启状态下柴油滤清器浇铸体进油道与油箱开关轴油孔相通，在关闭状态下柴油滤清器浇铸体进油道与油箱开关轴油孔不相通。

采用以上结构后，由于柴滤器浇铸体上设置了油箱开关轴，就控制了柴油、省去了油箱开关座、方便了使用。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

附图是本实用新型的柴油机柴滤器具体实施方式的主视图。

具体实施方式

根据附图所示的柴油机柴滤器由柴油滤清器、油箱开关组成，柴油滤清器分为冲压体(1)、浇铸体(2)两部分，冲压体(1)与浇铸体(2)之间设置橡胶垫，浇铸体(2)上设置进油道、螺钉孔，螺钉孔中设置螺钉(6)与柴油机机体固联，油箱开关上设置开关座，开关座上设置开关轴孔，开关轴孔中设置开关轴(4)，开关轴(4)上设置油孔，开关轴(4)一头设置手柄(3)，另一头设置挡板(5)、压簧(7)及销(8)。在柴油滤清器浇铸体(2)进油道侧面设置油箱开关轴孔，油箱开关轴孔中设置油箱开关轴(4)，柴油滤清器浇铸体(2)就成了油箱开关座；在开启状态下柴油滤清器浇铸体(2)进油道与油箱开关轴(4)油孔相通，在关闭状态下柴油滤清器浇铸体(2)进油道与油箱开关轴(4)油孔不相通。为了避免油箱开关轴手柄(3)在开、关柴油时碰撞到柴油滤清器浇铸体(2)，可将油箱开关轴手柄(3)设置成弯曲状。为了降低成本，油箱开关轴(4)可用铝材料制作，油箱开关轴手柄(3)可用铁材料制作。本实用新型广泛使用于现有的单缸大柴上，如S195、S1100、S1110、S1115型柴油机。