[实用新型]具有路况提示的汽车防护装置

说明书

技术领域

本实用新型有关于一种具有路况提示的汽车防护装置。

背景技术

目前车主开车外出时，大都收听AM/FM广播，以了解路况，但由于AM/FM广播的范围不一定且信号时常因高山阻隔等因素而受到干扰，使得车主不是听不到该知的路况，就是听到一些无关的路况，即使后来利用电视、网络提供的路况，也还是有相同的缺点。

近来，有许多重要的路段，已提供网络即时路况画面或统计分析的速度参数，但当车主出发后，如有变数，车主就无法即时得知，即便有许多信息可了解路况，但若未经分类，车主仍旧要花很多时间，才能看到一些自己有用的路况，或者车主可通过移动电话而得知路况及提供路况给电台等单位，但目前已规定开车不能拨打移动电话。

另目前的车辆防盗装置，大部份通过车辆本身的车锁或外加锁具或使用防盗器来达到防止窃贼盗取车辆的目的，但是目前的车锁或外加的锁具仍不敌窃贼高超的开锁技术，而当车主使用防盗器时，有以下几种状况，例如窃贼进入车内，防盗器即以高分贝的声响警示，但附近无人或路人以为误触警报，车主又因距离较远或在室内而无法听到，窃贼仍旧可轻易地开走车辆或偷走车内设备；另有防盗器具传讯功能，即当窃贼进入车内触发到防盗器，防盗器即传讯通知车主，但常因车主忘记带接收器在身上或易被干扰及距离太远而收不到信号，导致窃贼轻易地开走车辆或偷走车内设备，因而伤心破财；缘此，本创作人有鉴于习知的路况报导及汽车安全防护存在有如上述的缺失，乃潜心研究、改良，遂得以首创出本实用新型。

发明内容

本实用新型的目的在于，解决现有技术不能为车主及时提供路况信息的技术问题。

本实用新型的主要特征设有路况提示机与路况整合系统互相通讯连结而成，其中路况提示机装置于车内，包括有：壳体，设有容室，壳体表面设有多个通风孔，壳体内面设有多个螺孔及插槽；电路装置，置入于壳体的容室内，电路装置设由多个电路板、显示器、矩阵按键、电池组所连接而成，其中电路板连接有：全球移动通讯主机，可置入用户识别模块卡；微控制器，连接于全球移动通讯主机；全球卫生定位接收模块，连接于微控制器，可接收空中的卫星定位信号，并运算出自己的所在位置；整合封包无线通讯模块，连接于微控制器，可传送路况信息予路况整合系统，或接收路况整合系统的路况信息；地理信息模块，连接于微控制器，可传送地理位置予路况整合系统，或接收路况整合系统的地理信息；全球移动通讯模块，连接于微控制器与全球移动通讯主机之间，可供予移动电话连结通讯；通话接口，连接于全球移动通讯模块，可供对话或监听；遥控器接收接口，连接于微控制器，可接收遥控器的信号；防盗接口，连接于微控制器，可感应检测车况；无线射频接收模块，连接于防盗接口，可接收无线射频信号；盖体，接合于壳体，盖体设有按键盘及透孔，按键盘对应于电路装置的矩阵按键，而透孔则对应于电路装置的显示器。

本实用新型的另一主要特征设有路况提示机与路况整合系统互相通讯连结而成，其中路况整合系统由控管员操作管理路况信息，包括有：整合封包无线服务器，连接于网际网络，可传送信息予路况提示机，或接收路况提示机所传送的信号；行车信息处理服务器，连接于网际网络，可储存管理路况提示机所传送的路况信息；集线器，连接于整合封包无线服务器与行车信息处理服务器，可供控管员集中管理；结构化查询语言服务器，连接于集线器，可储存查询语言；车队服务器，连接于集线器，可储存管理车队的路况信息；路况信息值机台，连接于网际网络，可由控管员告知路况信息；车辆位置监看值机台，连接于网际网络，可由控管员监看车辆所在位置。

本实用新型的有益效果在于，使得车主能通过路况提示机与路况整合系统互相通讯而马上得知即时路况及行车资料数据，车主也可将即时路况通过路况提示机与路况整合系统互相通讯而得以告知其他车主，使车主能避开路阻，以最短时间及最少油耗量顺利到达目的地，同时车主也可通过路况提示机的防盗介面防盗接口感应检测车况，再通过路况整合系统回报至车主的遥控器，达到安全又有效的汽车防护，又利用群组功能使一组人能同时知道相互的位置，对一群要往同一目的地的车队，非常方便，且到达目的地后，使用者又有选择利用预先储存的景点，轻易的经导引而到达。

附图说明

图1为本实用新型的立体分解图；

图2为本实用新型的电路方块图；

图3为本实用新型的组合示意图；

图4为本实用新型的系统方块图(一)；

图5为本实用新型的系统方块图(二)。

附图标记说明：