[实用新型]油箱装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油箱装置，尤指一种适用于机车与沙滩车的油箱装置。

背景技术

目前电子喷射系统油料管路在机车与沙滩车配置上，多半设计是由内往外装配于油箱上，但其前题是油箱的组装位置需隐藏于消费者不易看到的地方，若油箱的组装位置是消费者看得到的地方，则需增加一外饰件将油箱包覆。

请参考图1，是习知机车油箱装置的分解图，其油箱装置包括有：一油箱90、一供油管97、及一油气回收管98。其中，油箱90具有一供油管开口91、一油气回收管开口92、一组装开口93、及一加油口94。

组装开口93内组设有一泵总成(图未示)，供油管97、及油气回收管98皆位于油箱90的外侧，供油管97是将油箱90内的燃油经泵总成加压后送至引擎的喷嘴(图未示)，而油气回收管98则回收油气至油箱90内，以符合环保规定。

将上述习知油箱装置组配于一机车或沙滩车后，其油箱90尚需由一外饰件包覆，但因为其供油管97、及油气回收管98是装配于油箱90周边，因而增加外饰件的结构复杂性，且外露的供油管97、及油气回收管98也导至油箱90无法与车型外观及内部空间作适当的配合，并非十分理想，尚有改善的空间。

创作人缘因于此，本于积极创作之精神，亟思一种可以解决上述问题的油箱装置，几经研究实验终至完成本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目是提供一种油箱装置，其结构简单，降低故障，可增加机车整体外型的美观度。

本实用新型的目的是这样实现的，一种油箱装置，其组设于一机车载具上，其特征在于包括有：一油箱、一泵总成、及一供油管。其中，油箱包括有一内容室、一组装开口、及一供油管开口。泵总成则包括有一支撑架、及一泵，泵固设于支撑架上。

上述泵总成以支撑架覆盖油箱的组装开口而固定于油箱，且泵、与供油管皆位于油箱的内容室内，供油管并藉由供油管开口而连接至油箱外。

此外，上述组装开口可开设于油箱的顶面，而供油管开口则可开设于油箱的底面，以使油箱结构简单化，且易于检查，进而排除故障组件，相对地可使外饰件的结构简单化。

另外，本实用新型可更包括有一油气回收管，且油箱可更包括有一油气回收管开口。其中，油气回收管可位于油箱的内容室内，油气回收管可藉由油气回收管开口而连接至油箱外，以使油气回收管也隐藏于油箱的内容室内，也可增加外饰件的整体性。亦即，本实用新型的油箱装置可适用于具有油气回收功能的机车载具。

又，上述油气回收管开口可开设于油箱底面，以使油箱结构简单化，相对地可使外饰件的结构简单化。

再者，上述油气回收管、或供油管的材质可为钢、铝合金、铜合金、塑料、或其它等效材质。另支撑架的材质可为钢、铝合金、工程塑料、或其它等效材质。

本实用新型的优点是，可将供油管隐藏于油箱的内容室内，可改善外饰件的整体性，使外饰件结构简单化，减少组件、降低故障，进而增加机车整体外型的美观，也可降低成本。

附图说明

图1是习知机车油箱装置的分解图。

图2是本实用新型一较佳实施例的分解图。

图3是本实用新型一较佳实施例的立体图。

图4是本实用新型一较佳实施例组设于速克达机车(SCOOTER-TYPE MOTORCYCLE)的侧视图。

图5是本实用新型一较佳实施例组设于国民车的侧视图。

主要元件符号说明

1      速克达机车    10，90    油箱

11     内容室        12，93    组装开口

13，91 供油管开口    14，94    加油口

20     泵总成        15，92    油气回收管开口

22     泵            21        支撑架

35，98 油气回收管    30，97    供油管

36    过滤器    5    国民车

具体实施方式

请一并参阅图2、及图3，其分别为本实用新型一较佳实施例的分解图、及立体图。本实施例的油箱装置包括：一油箱10、一泵总成20、一供油管30、及一油气回收管35。其中，油箱10具有一内容室11、一组装开口12、一供油管开口13、一加油口14、及一油气回收管开口15。