[实用新型]圆柱体变速箱及换挡输出装置无效
申请号: | 200920157577.8 | 申请日: | 2009-05-26 |
公开(公告)号: | CN201506255U | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 石铭正 | 申请(专利权)人: | 石铭正 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B60K17/02;B60K20/02;F16H48/12;F16H59/04 |
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地址: | 301608 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆柱体 变速箱 换挡 输出 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于一种变速箱,特别涉及一种圆柱体变速箱及换挡输出装置。
背景技术
本实用新型人有实用新型专利申请号:200810211732.X,“圆柱体变速箱及控制装置”仍有需提升的地方,本专利对其进行提升改进,本专利的提升部分主要有:大型汽车、电动车对于多挡位的应用构造,液压自动离合器的控制,双向同步器的应用构造,变速箱与差速器的应用构造,超越离合器的应用构造与电动二轮车后置电机的应用构造等使之完善,以提高性能,实现多种应用。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题是:在输入轴、中间齿轮轴、变速齿轮轴上根据需要设置多个齿轮,可以在同一圆柱体变速箱内实现更多挡位,完成更多速差;电子、液压控制离合器的应用机构,能使换挡时切断动力,使同步器接合套与变速齿轮上的待啮合齿顺利啮合;箱体与差速器连接壳及一体壳的应用机构,及输出齿轮与介轮与从动齿轮的啮合机构使动力传递充分,占有空间小;超越离合器在电动车的应用中,能够在无同步器的情况下,达到变速齿轮底轮与旋转盘内齿分合平顺、不打齿;盖盘、H字盘、固定盘、外壳的多种变化应用机构,可以适应不同车辆上的圆柱体变速箱对于位置、空间及做工的需要;......。这些能使圆柱体变速箱达到:体积小、挡位多、速差大,动力传递充分,换挡顺畅,使轿车、电动汽车尤其使公交车及大型汽车实现电子自动换挡。
本实用新型的技术方案是:一种圆柱体变速箱及换挡输出装置,该变速箱有盖盘、H字盘、固定盘、旋转盘及外壳,盖盘一侧连接电机、发动机,盖盘另一侧依次连接H字盘、H字盘另一侧连接固定盘及外壳,其特征是:圆柱体变速箱或者有H字盘、固定盘、旋转盘及外壳,H字盘一侧连接电机、发动机,H字盘另一侧连接固定盘及外壳,盖盘、H字盘、固定盘及外壳外边口处有子口,有密封垫,H字盘与固定盘外边口处有定位销,与H字盘内平面相对应的盘包括:固定盘、固定平盘、边口式固定平盘、圆桶式固定平盘、圆桶式固定盘;该变速箱包括有变速机构、换挡机构及输出机构;
该变速箱的变速机构中,H字盘外缘周面上有加油阀、放油阀、油标尺阀、排气阀,底侧有机油池,固定盘周圈有数个侧开口,旋转盘有旋转盘内齿,或者旋转盘有旋转盘内齿和旋转盘外齿;各盘中心分别插入着输入轴、输出轴;有输入轴一端穿出H字盘中心孔内的轴承、油封中心,顶端穿入离合器中心,另一端穿入固定盘中心孔的轴承中心,主动齿轮固定在输入轴上;旋转盘中心固定在输出轴上,输出轴里端穿入固定盘中心的另一个轴承,外端穿出外壳中心的轴承,外壳外端有封盖,外壳一侧有箱体与差速器连接壳,输出齿轮中心固定在旋转盘与外壳间的输出轴上;在H字盘内平面内,固定盘内平面内有数个相互对应的轴承窝,轴承窝内有轴承,各相互对应的轴承中心插入着齿轮轴,这些齿轮轴分别有:数颗变速齿轮轴;或者有数颗变速齿轮轴、一颗倒挡中间齿轮轴、一颗倒挡齿轮轴;或者有数颗变速齿轮轴、数颗中间齿轮轴、一颗倒挡中间齿轮轴、一颗倒挡齿轮轴;各齿轮轴上所相应的各自分别有变速齿轮,变速齿轮包括:变速齿轮上轮和变速齿轮底轮,还有中间齿轮、倒挡中间齿轮、倒挡齿轮,各齿轮齿数不等,或者有的相等,这些齿轮分别有直齿或斜齿,齿轮中心两侧在齿轮轴外缘皆有外卡簧限位;变速齿轮间有单向同步器或双向同步器,同步器内的花键毂内心均有内花键槽套在齿轮轴的外花键槽外缘,在H字盘内平面上的轴承外端有封盖;各齿轮的啮合机构分别有:主动齿轮周边有数组变速齿轮,输入轴上有数个主动齿轮分别与变速齿轮轴上的数个变速齿轮上轮啮合,相对应的两个变速齿轮上轮间有同步器,同步器两侧相对变速齿轮上轮上有一体的待啮合齿,每颗变速齿轮轴下部与旋转盘内齿啮合的均有一个变速齿轮底轮;与主动齿轮依次啮合的有倒挡中间齿轮、倒挡齿轮;或者主动齿轮周边有数组中间齿轮,外侧有数组变速齿轮,输入轴上数个主动齿轮中有一个主动齿轮分别与数颗中间齿轮轴中每颗中间齿轮轴上的一个中间齿轮啮合,每颗中间齿轮轴上的数个中间齿轮分别与变速齿轮轴上的数个变速齿轮上轮啮合,相对应的两个变速齿轮上轮间有同步器,同步器两侧相对变速齿轮上轮上有一体的待啮合齿,与旋转盘内齿啮合的均有一个变速齿轮底轮;与中间齿轮啮合的有倒挡中间齿轮、倒挡齿轮;或者数个主动齿轮固定在输入轴上,周边数颗变速齿轮轴每颗轴上有一个变速齿轮上轮、一个变速齿轮底轮,变速齿轮上轮分别与数个主动齿轮啮合,变速齿轮底轮与旋转盘内齿有升降分合或者由单向同步器接合套内的内花键槽与变速齿轮底轮上部的待啮合齿分合,有倒挡齿轮与变速齿轮啮合;
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