[实用新型]一种厚板搭接结构疲劳试验夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞机壁板搭接结构的疲劳试验，特别是一种厚板搭接结构的疲劳试验夹具。

背景技术

搭接结构试验件在试验加载中将不可避免的产生附加弯矩，导致弯曲变形，对于较长的试验件，也容易产生压缩失稳。所以，必须设计合理的夹具来消除或减少附加弯矩和压缩引起的横向变形。目前现有的搭接结构疲劳试验夹具不能完全消除弯曲对疲劳试验结果的影响，会对试验结果的准确性产生不利影响。

目前，对于厚板不对称结构的防弯措施大多都是采用两组试验件“背靠背”的形式或采用传统三点防弯夹具来完成试验。但是“背靠背”形式的疲劳试验所需试验件多、试验周期长、试验实施难度大，对于厚板和较大的试验件没有合适的试验机进行试验。传统三点防弯夹具采用两块板夹持试验件，通过连接两块板的轴对试验件限制弯曲，但是这种防弯夹具不能限制局部弯曲，试验结果存在一定的失真，而且，这种夹具对于厚板疲劳试验无法达到防弯效果。

发明内容

本实用新型的目的是提供防止厚板搭接结构试验件局部弯曲的一种厚板搭接结构疲劳试验夹具。

本实用新型的技术方案是，夹具由两块形状相同的夹板、螺栓、两块形状相同的三角形夹板、螺钉及轴组成，夹板两个平面上均匀设有加强筋，每两条加强筋之间开有观察孔，两块夹板用螺栓连接；三角形夹板的中心开有减重孔，两块三角形夹板用三个轴在夹板的三个顶点处连接。

本实用新型具有的优点和有益效果，本实用新型采用两块带有加强筋的夹板以及两块三角形夹板双重夹持的方法来限制试验件的弯曲，使夹具具有足够大的夹持刚度和适当的压紧程度，避免由于试验件厚度较大，接头形式和偏心拉伸所产生的较大弯矩引发的弯曲变形而导致的对试验结果非常不利的影响。本夹具既消除了试验件附加弯矩和压缩引起的横向变形，又不妨碍轴向传载及变形，更真实的反映了试验件考核部位的受力及传力途径，彻底避免了弯曲对厚板搭接结构疲劳试验结果的影响，保证了试验结果的准确性，并且节约了试验件数量，节省了试验周期，试验实施简单易操作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的俯视视图。

具体实施方式

夹具由夹板1、夹板2、螺栓3、三角形夹板4和5、轴6组成，在两块较厚的夹板1和夹板2的平面上均匀设有加强筋7，每两条加强筋7之间开有应变测量和观察裂纹的观察口8，两块夹板1和2夹在试验件两面并用两排螺栓3连接；在夹板1和2外加装了两块三角形夹板4和5，三角形夹板4和5的中心开有三角形减重孔9，两块三角形夹板4和5用三个轴6在其三个顶点处连接，以构成三轴限弯的形式。本夹具用45号钢制成，实现了对试验件用夹板与三轴限弯结构的双重夹持。

试验时，在夹板1、2与试验件接触部分涂抹二硫化钼润滑脂，并且垫上聚四氟乙烯薄膜作为润滑条，使夹具和试验件不直接接触，以减小试验件与夹具之间通过摩擦传递的载荷，保持了试验结果的真实性与准确性。