[实用新型]一种台车轨道支撑径向梁和环冷机支撑支架有效
| 申请号： | 200920159092.2 | 申请日： | 2009-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN201488564U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 高德亮;程航 | 申请（专利权）人： | 中冶长天国际工程有限责任公司 |
| 主分类号： | F27D15/02 | 分类号： | F27D15/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李秋香;逯长明 |
| 地址： | 410007*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 台车 轨道 支撑 径向 环冷机 支架 | ||
1.一种台车轨道支撑径向梁，其特征在于，所述径向梁通过外环立柱和中间立柱支撑；
台车轨道包括的第一轨道位于所述径向梁上，且位于中间立柱正上方；台车轨道包括的第二轨道位于所述径向梁上，且位于外环立柱和中间立柱之间的位置。
2.根据权利要求1所述台车轨道支撑径向梁，其特征在于，所述径向梁下方还设置有斜撑，所述斜撑一端安装于所述径向梁，另一端与外环立柱相安装。
3.根据权利要求1所述台车轨道支撑径向梁，其特征在于，环形液槽支撑梁通过所述中间立柱和内环立柱支撑。
4.根据权利要求1所述台车轨道支撑径向梁，其特征在于，环形风管位于所述中间立柱和内环立柱之间。
5.一种环冷机支撑支架，其特征在于，包括沿环冷机回转中心为中心设置的内环立柱；在内环立柱外，以环冷机回转中心为中心设置的外环立柱；
在所述内环立柱和外环立柱之间设置中间立柱；
台车通过台车支撑梁支撑，台车支撑梁通过与内环立柱一侧轨道接触作径向定位；
台车轨道支撑径向梁通过外环立柱和中间立柱支撑；
台车轨道包括的第一轨道位于所述径向梁上，且位于中间立柱正上方；台车轨道包括的第二轨道位于所述径向梁上，且位于外环立柱和中间立柱之间的位置。
6.根据权利要求5所述环冷机支撑支架，其特征在于，所述径向梁下方还设置有斜撑，所述斜撑一端安装于所述径向梁，另一端与外环立柱相安装。
7.根据权利要求5所述环冷机支撑支架，其特征在于，环形液槽支撑梁通过所述中间立柱和内环立柱支撑。
8.根据权利要求5所述环冷机支撑支架，其特征在于，环形风管位于所述中间立柱和内环立柱之间。
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