[实用新型]一种钻机底座无效

专利信息
申请号: 200920159568.2 申请日: 2009-06-10
公开(公告)号: CN201526275U 公开(公告)日: 2010-07-14
发明(设计)人: 张建军;李武幸;王兴朴;张子胜;赵亚玲;董生政;郑晓刚;吴彦锋;张建业;轩继花;李蒲;罗煜琼;李鹏 申请(专利权)人: 中原特种车辆有限公司
主分类号: E21B15/04 分类号: E21B15/04
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地址: 457001 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 钻机 底座
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种石油及其它资源勘探开发活动中使用的一种结构性钢性基础装置,尤其是一种钻机底座。

背景技术

目前,现有石油设备中深井钻探的钻机底座结构通常采用平行四边形起升式,即将钻台由低位起升至高位的旋升式结构。与本实用新型最接近的现有技术是,钻机井架支脚固定在底座基座上,绞车低位安装在后台底座的绞车底座上。其起升过程是首先旋转起升井架,然后钻台由前向后旋转升起到工作位置。这种结构的缺点是井架和钻台的起升需要分两次进行,此外还存在起升过程中只有部分构件随钻台整体起升,钻台在起升过程中容易产生变形,起升后需增加加强梁,造成起升时间增加,工作量和难度增大。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺点,提供一种钻机底座,钻台面设备及司钻偏房均低位安装,利用绞车动力,实现井架和钻台整体一次起升。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是

一种钻机底座,主要由钻台、基座、绞车、绞车基座、司钻偏房支撑梁、立根台等组成。钻台和基座之间通过前立柱、中立柱和后立柱进行销轴铰接;斜片架的上端铰接在中立柱上部,下端靠底部滑轮在基座滑道上滑行。

钻台与司钻偏房支撑梁、立根台等采用分体铰接式连接。钻台包括左上座、右上座,左、右上座分别通过偏房连接梁与司钻偏房支撑梁铰接在一起,在左上座、右上座与司钻偏房支撑梁之间形成了矩形空间。

司钻偏房支撑梁下铰接连接着偏房立柱,支撑着司钻偏房,偏房立柱铰接固定在偏房底座上,偏房底座与基座铰接连接在一起。偏房前支架与立根台、司钻偏房支撑梁铰接连在一起。

立根台上固定有耳座,以便钻机底座与井架铰接连接在一起。

绞车低位固定在后台绞车底座上,利用绞车动力实现了底座与井架的一次性整体起升。

本实用新型的有益效果是,底座与井架的固定连接方式实现了底座与井架的一次性整体起升;同时可实现井架、底座和台面所有设备的低位安装,不仅节省了设备和安装成本还很大程度提高了操作的安全性和可靠性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1、图2为本实用新型结构示意图。

图3为图2俯视图。

图4为本实用新型起升示意图。

图中1.基座,2.钻台,3.前立柱,4.中立柱,5.斜片架,6.后立柱,7.绞车,8.绞车基座,9.偏房立柱,10.偏房底座,11.右上座,12.左上座,13.立根台,14.偏房前支架,15.井架,16.司钻偏房支撑梁,17.人字架,18.司钻偏房,19.偏房连接梁

具体实施方式

图1、2中,一种钻机底座,主要由钻台(2)、基座(1)、绞车(7)、绞车基座(8)、司钻偏房支撑梁(16)、立根台(13)等组成。钻台(2)和基座(1)之间通过前立柱(3)、中立柱(4)和后立柱(6)进行销轴铰接;斜片架(5)的上端铰接在中立柱(4)上部,下端靠底部滑轮在基座(1)滑道上滑行。

图3中,钻台(2)与司钻偏房支撑梁(16)、立根台(13)等采用分体铰接式连接。钻台(2)包括左上座(12)、右上座(11)。左上座(12)、右上座(11)分别通过偏房连接梁(19)与司钻偏房支撑梁(16)铰接连接在一起,在左上座(12)、右上座(11)与司钻偏房支撑梁(16)之间形成了矩形空间,井架(15)、人字架(17)生根在矩形空间内,井架(15)支脚一端固定在基座(1)上,一端与立根台(13)耳座销轴铰接。左上座(12)与右上座(11)之间铰接连接着框架结构件,支撑着台面设备。立根台(13)与左上座(12)、右上座(11)铰接连接在一起。

司钻偏房支撑梁(16)下铰接连接着偏房立柱(9),偏房立柱(9)铰接固定在偏房底座(10)上,偏房底座(10)与基座(1)铰接连接在一起。偏房底座(10)、偏房立柱(9)与司钻偏房支撑梁(16)一起支撑着司钻偏房(18)。偏房前支架(14)与立根台(13)、偏房支撑梁(19)铰接连在一起。起升时,偏房前支架(14)带动司钻偏房支撑梁(16)等随着钻台(2)一起起升。

绞车(7)低位固定在后台绞车基座(8)上。

图4中,起升时,利用绞车(7)动力以及绕过井架(15)、人字架(17)上定滑轮的起升大绳,将井架(15)整体由前向后拉起,直到位于与钻台(2)成垂直角度。与井架(15)铰接连在一起的钻机底座随着井架(15)由前向后整体起升。

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